上汽 销售“开门红”领跑国内同行

本报讯（记者 叶薇）新春伊始，产销“飘红”。2025年1月，上汽集团实现整车批售26.4万辆，同比增长7.9%，终端交付35.3万辆，领跑国内同行。其中，自主品牌终端交付20.6万辆，占集团整体销量的比重较上年同期提升近6个百分点；新能源车终端交付8.7万辆，继续位居行业头部阵营；海外市场顶住外部压力，实现终端交付9万辆，同比增长7.8%，环比增长12.5%，重回行业领先。车市“开门红”，为上海汽车产业的发展开了个好头。

面对全球汽车产业变革，中国汽车产业正牢牢抓住电动化、智能化、网联化等弯道超车的历史机遇加快发展。上汽集团正全力推动新能源与智能化转型发展，发展整体态势逐渐向好。从去年开始，一系列改革举措逐步落地，上汽以“大乘用车”整合为核心，通过资源整合、打破部门壁垒，力求快速响应市场，提升效率和优化资源配置。

从去年下半年开始，上汽谋划打造“大乘用车板块”，将上汽乘用车公司（荣威飞凡、名爵）、上汽国际、创新开发研究总院、零束科技、海外出行5家企业“握指成拳”，未来将对自主板块的重大事项进行集体决策。通过打破部门壁垒，建立统一协调机制，“大乘用车”板块要实现“快响应、快调整”的运作模式，旨在提升整体运营效率。

目前，上汽集团已经构建了涵盖纯电、混动、氢能三大整车平台，以及电池、电驱、超混系统和智能车全栈解决方案的“七大技术底座”，十年来在智能电动技术领域投入近1500亿元。这些技术成果不仅为上汽的自主品牌提供了强大的技术支撑，也为合资品牌的转型提供了有力支持。