元月市场亮色不少亮点多

新年1月，正处于我国农历金龙岁末、银蛇年初的春节长假期间。在汽车市场竞争日趋白热化的当下，好多整车企业“不打烊”披露的元月销售信息显示，除个别车企个别品牌个别车型销量较上月有所增长，大多数月度环比差于上年12月，但与上年同期相比，则亮色不少、亮点也多。

比亚迪、吉利和奇瑞三大车企（集团）实现新年元月开门红。比亚迪汽车销量30.05万辆，其中，乘用车29.64万辆，同比增长47.5%。王朝系列+海洋系列27.82万辆，同比增长50.3%；腾势品牌1.17万辆，增长29.2%；方程豹品牌6219辆，增长19.5%；高端豪华仰望品牌286辆。

吉利集团汽车1月销量26.67万辆，环同比增长27%、25%，再创历史新高。其中，新能源车12.11万辆；海外出口2.68万辆。奇瑞集团汽车1月销量22.43万辆，同比增长10.3%，连续6个月突破20万辆。其中，新能源车5.69万辆，同比飙涨172.1%，华为加持的智界R7尤为火爆，销量1.30万辆。

上汽集团1月销量26.42万辆，同比增长7.9%。其中，新能源车6.11万辆，同比下降5.0%。旗下子企上汽大众7.52万辆、上汽通用3.36万辆、上汽乘用车5.03万辆、上通五菱7.70万辆；海外及出口6.89万辆，增长7.4%。

中国一汽汽车销量26万辆，其中，自主品牌红旗4.30万辆增长6.1%、奔腾1.33万辆，一汽大众终端销量14.04万辆。东风汽车旗下岚图品牌销售8009辆增长14%。长安汽车旗下科技型企业深蓝和阿维塔两个品牌，前者2.46万辆增长34%，后者8826辆增长25%。

鸿蒙智行1月销量3.50万辆。造车新势力竞争格局有变：昔日的“蔚小理”，如今蔚来从“前三”出局，“零跑”汽车新晋前三，形成“小理零”新三家。小鹏汽车销量突破3万辆，达30350辆，同比飙升三位数，增长268%，已连续3个月突破月销3万辆。零跑汽车稳中有升，气势咄咄逼人，月销25170辆，同比增长105%。蔚来汽车交付1.39万辆，同比增长37.9%。理想汽车销售29927辆，销量下挫，增速下滑，环比下降48.0%、同比下降4.0%。

长城汽车8.09万辆，同比下降22.2%。其中，新能源车2.23万辆，环比减少47.3%；海外出口2.80万辆，增长6.2%。广汽埃安销售1.44万辆，环同比分别下降69.3%、42.3%。华为加持的北汽集团享界643辆，市场表现不佳。

张伯顺