小区停车收费远超周边“临停”审核繁琐出入不便

业主们称临时停车需要经过繁琐的登记审核流程

小区停车场 受访者供图

小区停车收费公告

浦东新区华春路123弄大华锦宸府的多位业主近日向“新民帮侬忙”反映，小区物业收取每月1800元的高额停车费，价格是周边小区的1.5—3倍。同时，小区还设置了“不合理”的停车审核程序，给业主们的日常出行造成了极大不便。

停车收费标准受质疑

业主李先生无奈告诉记者，小区物业向业主收取每月1800元停车费，远超周边同等价位小区。“斐勒公园小区每月停车费才650元，我们小区的价格几乎是人家的三倍！”李先生表示，物业公司收取停车费时，既没有提供价格依据，也没有提前与业主协商或征询意见。

记者走访周边小区发现，附近同品质小区的每月停车收费大多在600元至800元。值得注意的是，大华锦宸府车位配比在周边最为充裕，供需关系相对宽松，但其停车位月租价格却高居区域榜首。如此巨大的价格差异，让业主们对物业定价的合理性产生强烈质疑。有业主指出，小区地下车库部分区域依法属于业主共有，开发商擅自收取如此高额的停车费，明显侵害了业主的共有权益。

更让业主不满的是，商品房预售合同虽有停车收费每月1800元的条款，但该条款在购房即将完成的最后签字环节才出现，业主们直言这属于“霸王条款”。“当时根本没机会仔细看，也没人详细解释，现在却要强制执行，实在无法接受。”一位业主气愤地说。

业主周女士透露，购房期间，开发商始终没有明确停车位月租费的具体定价机制。据其所述，在销售阶段，开发商称，该费用不超过1800元/月，销售人员表示“合同中填写的1800元为最高限价，实际收费会低于该标准，最终价格将以政府审批结果为准，并与周边小区收费水平基本一致”，预售合同也注明“停车位租赁费以最终备案的房屋销售方案为准”。因此，业主们普遍认为，费用将重新核定为合理价格，然而房屋交付后，开发商却直接按1800元/月收费，与当初的说法和业主们的预期大相径庭。

出入审核繁琐引矛盾

此外，没有购买车位或交月租费的业主还要面临繁琐的停车审核程序。大华锦宸府物业“强制性”要求，无固定车位业主每次进出地库都需通过小程序输入车辆的“临时停车”信息，并提交审核。不少业主指出，这一流程操作极其繁琐，而且审核经常延迟，严重影响正常出入。

业主王女士向记者透露：“有一次我着急送孩子上学，可在车库门口等了快20分钟审核还没有通过，结果我们那天差点迟到。”她认为，物业此举实质是逼迫业主高价购买车位。“如果租赁车位价格合理，谁愿意每天反复填这么多信息啊？”王女士说。不合理的审核程序不仅给业主生活带来极大不便，还引发了业主与物业之间的矛盾。尽管业主多次与物业沟通，问题却始终没有得到解决。

记者了解到，由于大华锦宸府交房时间短、入住率不足，业主委员会成立程序推进困难。而由于业主委员会是业主集体表达诉求的合法主体，因此在现阶段，解决业主们的诉求面临一定阻碍。据悉，开发商以“业委会未成立”为由拒绝直接沟通，业主多次联系均未获回应。随后，沟通主要由物业公司对接，但物业公司始终不愿就价格差异、地锁安全隐患等核心问题向业主们作出合理解释。

需协商更需加强监管

针对业主们的诉求，相关法律界人士指出，若停车位产权属于开发商，开发商虽依法享有自主定价权，但需优先满足业主需求，且价格不得超过同一区域、同类车位市场平均价格的合理幅度。就大华锦宸府而言，其定价显著高于市场水平，涉嫌违规。若车位成本已计入房价，开发商无权再收取高额租金。此外，购房合同中的相关格式条款，若开发商未履行充分说明义务，可能被认定为无效。业主可通过举报或起诉等方式，要求核查定价合理性，返还超额收费部分。

小区业主咨询的律师则建议，业主和开发商、物业公司应就停车费问题开展协商，确定合理的停车收费价格。小区可成立业主委员会，由业委会代表业主与开发商、物业公司谈判。若沟通无果，可向相关部门投诉反映，或借助媒体力量，促进多方理性谈判。

从行业角度来看，住宅小区配套车库、车位具有特殊性，是居民生活的重要附属设施。尽管开发商有自主定价权，但相关部门应加强对市场收费行为的监管，避免“自主定价权”被不合理滥用。有专家提出，上海市可参考其他省市的相关规定，进一步明确“未具备业主与物业（停车）服务企业协商议价条件”的具体情况，增强规定的可操作性，切实保障业主合法权益。

记者就此事联系了小区所属的居委会。居委会相关负责人反馈，他们也曾和物业及开发商协调过停车收费和车位定价等问题，但目前依然收效甚微，最终决定权仍在开发商手中。记者尝试与开发商和物业管理方沟通相关情况，但截至发稿，开发商及物业都没有任何回应。

小区停车收费能否更加合理？相关管理规章又能否在共商共议中达成共识？对此，“新民帮侬忙”将继续关注。

本报记者 陆常青