成都车展预示车市变革下的新景象

刚刚落幕的2025成都国际车展，令人印象深刻。在22万平方米展区中，近120个品牌携超1600辆新车参展，为下半年车市定下基调，更彰显出汽车产业变革的诸多特征。

车展现场，自主品牌主导地位直观且震撼。比亚迪王朝、海洋、仰望、方程豹、腾势全品牌阵容齐整，秦L EV等新品登场，DMO电驱平台等前沿科技亮相。奇瑞五大品牌31款车型齐聚，吸引众多观众。新央企中国长安阿维塔、深蓝等品牌凭借与华为、宁德时代合作，构建全技术路线矩阵，全新深蓝S07等新车备受关注。与之形成鲜明对比的是，劳斯莱斯、宾利、保时捷等超豪华品牌集体缺席，市场格局变化一目了然。

新能源汽车技术路线呈现三足鼎立之势。纯电领域，智界R7纯电版续航与快充突出，尚界H5纯电版电耗低、续航长，小鹏P7基于全域800V化硅平台性能卓越，理想i8也加入纯电阵营。插电混动方面，上汽荣威M7 DMH、广汽向往S9乾崑版等车型续航表现亮眼。增程式技术持续迭代，问界M7增程版、智己LS6超级增程版等在续航及场景适应上各有优势，满足不同消费者需求。

车展中，纯电车型续航提升，满足城市通勤与短途出行，新一代电池技术也在向量产迈进。技术下沉使高端配置普及，如一汽-大众新一代速腾L、长安第四代CS55PLUS等，以亲民价格提供丰富智能配置。同时，燃油车积极转型，融入智能化设计，向电动化产品靠拢，稳固市场基本盘。

透视今年成都车展，无论是合资品牌还是自主品牌，各大车企都变得更加务实。没有那么多花里胡哨的炫技，在汽车行业利润被进一步摊薄、传播变得碎片化以及存量竞争的背景下，在营销上车企开始转向理性与务实，车展这个舞台也越来越多地露出卖车内核。综上所述，2025成都车展见证了自主品牌的崛起、新能源技术的蓬勃发展以及市场趋势的转变。

雍君