浦东机场四期飞行区“后勤动脉”基本建成

本报讯（记者 裘颖琼）近日，由机场集团建设、隧道股份上海路桥承建的浦东国际机场四期扩建工程飞行区（一阶段）南下穿通道工程迎来重要进展——与新建S32机场高架段交叉的结构顺利覆土回填，标志项目已完成所有关键节段的地道主体结构施工。

浦东机场四期飞行区工程是浦东机场四期工程“2+6”项目群的重要组成部分，同时也是上海国际航空枢纽建设的关键项目。其中飞行区南下穿通道工程位于T3航站楼南侧，全长1482.26米，建成后将成为连接T3航站楼东西两翼的“后勤动脉”，专门服务于飞行区运行保障车辆的通行与调度，实现机场内部交通的高效运转。

值得一提的是，这一工程堪称整个四期工程的“传动轴”——施工区域与机场联络线、S32高架、南工作区道路、南汇支线等多个市重大工程密集交叉，项目进度直接牵动整个四期工程推进节奏。同时，由于工程范围内有大量的电力架空线和通信、供水等重要管线分布，施工受到空间、时间以及既有构筑物保护等多重条件限制。针对复杂条件下的交叉施工，项目团队搭建智慧平台，探索智慧工地建设技术，以规范化、标准化方式实现民航专业工程全流程、全时段监管。

据介绍，浦东机场四期飞行区一阶段工程自2024年7月开工建设，与南下穿通道工程同期实施的四期飞行区一阶段东远机坪、西南远客机坪等工程同样进入冲刺收尾阶段，计划于今年年底全面完工，2026年上半年投入使用。

作为浦东机场现状机务维修区搬迁的重要配套，四期飞行区一阶段工程建成后，目前的东航、波音等机库将具备腾地条件，可以满足T3航站楼西指廊及西港湾机坪进场施工的需求。

据了解，目前浦东机场四期飞行区工程即将步入全面建设的新阶段，二阶段工程已完成开工准备。