周冠宇加盟F1新军凯迪拉克车队

离开法拉利车队后，周冠宇（见右图）赛车生涯的下一站有了答案。1月5日，F1凯迪拉克车队通过官方渠道确认，与小周签下储备车手合同。2026赛季，周冠宇将身披全新战袍，在全新的驾驶舱和工作间内施展才华，帮助车队尽快适应F1的节奏，同时等待重返正式车手序列的机会。

凯迪拉克是F1车坛的新军，作为“菜鸟”，他们肯定会遇到不少困难，正是出于“平稳登陆”的考量，车队此前选择了两位拥有丰富F1赛车驾驶经验的车手——佩雷兹和博塔斯担纲主力，加上此番与同样有着F1比赛经历的周冠宇签约，这支新车队，拥有了一套经验和驾驶里程数都相当可观的阵容。这也是周冠宇与博塔斯继此前在索伯车队搭档后，再度成为队友。

对周冠宇而言，有熟悉的队友“带路”，大概率不用担心新车队的适应和磨合问题。此前，小周曾多次表示，自己初入F1时，作为队友兼前辈的博塔斯，曾在各方面给予自己许多帮助，两人在赛场内合作无间，赛场外也关系融洽。周冠宇离开索伯时，博塔斯还曾给小老弟准备了特别的礼物表达不舍之情。这样的“队友爱”一度成为赛场佳话。如今昔日队友再度携手，也让周冠宇对即将开始的新征程，有了更多期待。

毋庸讳言，与历史悠久且长期处于争冠集团的法拉利车队相比，初来乍到的凯迪拉克在各方面都没有什么优势，但在竞争激烈又相对看重论资排辈的跃马，周冠宇能够获得的机会相对有限，尽管小周在测试中的表现得到了多方认可，但法拉利并不会给他提供太多到赛道上施展才能的空间。

而凯迪拉克作为一支新军，车队的各项工作都需要有经验的前辈提供建议，周冠宇此前在索伯和法拉利积累的经验，便能够发挥不小的作用，他在车队中的话语权应该会比身披红色战袍时多不少，加上初入F1的凯迪拉克没有过多成绩的压力，这给了“中国周”进一步放开手脚、展现个人能力的空间。从这个角度看，对于以重新获得正式车手席位、重返赛道为目标的周冠宇而言，在凯迪拉克，或许会有更多可能。

本报记者 陆玮鑫