2026年03月18日 星期三
上海退役士兵专升本计划出炉 护航银发消费 专门设立“涉外旅拍服务规范” 上海调整商业用房购房贷款最低首付款比例不低于30% 拼多多“千亿扶持”落地 “免费送货入村”
第6版:公众服务/专题 2026-03-17
把“商路”铺到了村口

拼多多“千亿扶持”落地 “免费送货入村”

安徽合肥庐江县拼多多“免费送货入村”中转仓里,工作人员正在按村点分拣快递。祝亮 摄

2026年春节,陕西安康的余胜民过得比往年热闹。这位在秦巴山区守了二十余年小店的村民,自从建成拼多多驿站后,冷清的小店成了“人气中心”,春节前日均上百件包裹堆满货架,村民取件闲聊、顺手购物,昔日寂静的山村因快递包裹焕发出新活力。

这是拼多多“免费送货入村”服务在多个省、市落地的缩影。依托“千亿扶持”计划,平台将西部“包邮经验”延伸至乡村“最后一公里”,让更多偏远乡村迈入“包邮区”,在响应国家政策的同时,激活乡村消费潜力,改变乡村生活生态。

锚定乡村振兴

打通双向循环“民生路”

“快递进村”是国家持续推动的民生工程。2022年至2024年,中央一号文件连续三年明确部署相关体系建设,2026年中央一号文件进一步强调“支持农村寄递物流设施共建共享,推动农村客货邮融合发展,推行共同配送,深化快递进村”。拼多多“免费送货入村”服务的落地,正是响应国家号召的具体实践,也是其“千亿扶持”计划下的又一普惠性举措,为城乡电商服务均等化筑牢基础设施。

作为拼多多“千亿扶持”计划近期落地的又一关键布局,免费送货入村与“多多好特产”“西进行动”等专项形成合力,聚焦“工业品下乡、农产品进城”双向循环。此前,拼多多在西部6个省级行政区引领“电商西进”,通过分段运输、二段集运、中转费减免的方式,将内蒙古、西藏等西部地区绝大部分区域纳入包邮范围,如今这一成熟模式延伸至乡村场景,实现服务再下沉。

这份双向循环的便利,在余胜民身上体现得淋漓尽致。“以前村民取快递要来回跑20多公里,老人舍不得坐车,只能找亲戚捎带,现在走几步就到我这儿。”他说,包裹从日均十几个增至春节前上百件,村民取件时顺手购物,“店活了,我也觉得被需要了。”

如今,这一实践已在多省、市落地:重庆酉阳县依托县级共配中心设中转仓,服务覆盖198个行政村,助力茶油出山;陕西扶风县推进驿站全覆盖,2025年该县物流共配中心上行发件277.4万件、下行963.97万件,实现双向高效运转。

复用西进经验

破解进村物流“老大难”

偏远行政村物流配送成本高、商家发货意愿低,是制约快递进村的“老大难”。近期,国家邮政局在介绍邮政快递业更贴近民生实事的完成情况时指出,2025年,持续推进快递进村,直营制快递企业进村率超过90%,加盟制快递企业进村率提升至1/3。这意味着,加盟制快递企业的包裹进村率还有进一步提升的空间。

拼多多复用“电商西进”中验证成熟的“中转集运+中转费减免”模式,以平台补贴打破成本困境,通过系统化布局末端寄递网络,让“免费送货入村”从商业上的不可能走向可能。

“以前快递下不去,货堆在镇上,一件货从西安拉回来才一块钱,连人工、油费都不够,没人愿意干。”陕西扶风中转仓负责人罗何清,有多年快递从业经验,道出昔日困境。而拼多多全额承担中转仓到村点的二次转运费,整合11家快递企业的进村业务,实现集约化分拣配送,大幅降低商家发货和物流运输成本。

罗何清的中转仓就是典型样本,2025年12月升级运营后,单量从日均几百单飙升至峰值6000余单,“七个司机分七条线配送,最远80公里山路,晚上7点前送完。”平台按需求持续扩面,村点从29个增至68个,稳扎稳打推进对全县116个村覆盖。

陕西安康平利县中转仓负责人孙文文,则在打通村级物流体系过程中克服了山路崎岖、村点难寻的难题。平利县村落散落在半山腰上,进村道路最窄不足3米,“直线30公里路,导航要绕七八十公里,刚开始找村点,有人以为我是骗子。”他带本地店员用方言沟通,司机手把手教老人操作,一个多月铺通90余个村点,覆盖率超80%。

这样的“免费送货入村”模式实效显著,河北威县中转仓单量从日均1000单飙升至峰值1万单,业务覆盖全县大部分村落;安徽合肥司机李佳明的配送车从厢货换成4.2米大车,“以前老人取货不方便,也舍不得到县城买,现在快递到村口,消费需求全被激活了。”

驿站连民心

重塑消费生态与生活日常

一个个村级驿站、一条条进村物流线,不仅打通了快递进村的“最后一公里”,更重塑了乡村消费生态,改变了村民的生活方式,演绎着生动的乡村变迁故事。

安徽合肥小卖店店主高霞,2025年11月开始经营拼多多驿站,包裹从最初的一天4件增至小年前后80件,村民网购清单从零食服饰拓展到蚕丝被等大件。“一位农资老板一次取20多件快递,开SUV来拉,几百块的蚕丝被也在拼多多买。”高霞说,驿站让小店客流增三成,“大家取件顺手买些日用品,人气比以前旺多了。”她自己进货也更划算,“果粒橙一提比本地批发价优惠几块钱。”

重庆秀山95后宝妈姚灿,将小卖店改成驿站,添置货架、教老人改地址,“以前取快递要骑车20多分钟去镇上拿,现在晚饭散步就能拿。”如今驿站日均包裹几十件,“孩子们给老人买的东西,从县城到村里隔天就到,老人们嘴上抱怨,脸上全是笑。”

快递进村也打通“山货进城”路。陕西扶风盛产苹果,过去发货不便,如今驿站提供打包寄递服务,司机返程捎带特产发往全国。“下行让乡亲买得方便,上行让大家卖得容易,路通了,生意就活了。”罗何清说,村民寄快递更划算,“去镇上寄件得骑车、开车,来回折腾半小时,就算镇上收8块,我在村口收10块,多花2块钱省了路程油钱,大家都愿意。”

国家统计局数据显示,2025年全国乡村消费品零售额超6.8万亿元,同比增长4.1%,增速超城镇0.5个百分点;农村网络零售额首破3万亿元,同比增长6.7%。这背后,是一线从业者的坚守,更是乡村消费潜力的释放:合肥村民不用突击采买物品;巫溪宝妈郑发燕的驿站节前日均到货一二百件;扶风县农户依托驿站把苹果加速卖向全国。

从秦巴山区到巢湖之滨,拼多多“免费送货入村”优化了偏远乡村的电商生态。一个个包裹承载村民期盼,一个个驿站连接城乡,铺就乡村振兴的“商路”与“民生路”。正如孙文文所说:“以前觉得是送快递,现在是给山村送温暖,这条路再难也要走下去。”

(文/唐燕)

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