单次加注8016吨 “喝”绿色甲醇的纪录破了

本报讯（记者 郭剑烽 叶薇）8016吨！当甲醇加注船“海港致远”轮在上海绿华山锚地稳稳对接“达飞欧斯米姆”轮，这个数字不仅刷新全球绿色甲醇单次加注的史上最高纪录，更让上海港在绿色能源赛道上的“领跑”姿态一览无余。从去年4月完成国内首单至今，上海港累计为国际航行船舶加注绿色甲醇3.6万吨——该量级稳居全球主要港口之首，也悄然改写着世界航运的“补能版图”。

面对国际航行船舶燃料供给新趋势，上海海关主动“量体裁衣”，推出十条专属便利化监管举措，从生产、仓储到物流、加注，全链条覆盖。“两仓功能叠加”政策红利持续释放，让保税甲醇储罐扩容、专业加注船舶新增都跑出了“加速度”，为港口绿色燃料的“随到随加”筑实硬底子。

在看不见的幕后，数智化闭环监管体系正悄然发力。口岸信息化系统搭台，AI视频智能识别“站岗”，申报与核销全程电子化跑通——这套组合拳不仅让船舶在港时间大大压缩，也让企业物流成本实实在在降了下来。监管更聪明，加注更从容，绿色燃料的常态化供应便水到渠成。

记者获悉，本次加注的绿色甲醇主要由上海电气洮南绿色甲醇项目供应。该纪录不仅是“量”的突破，更意味着洮南项目全面迈入连续稳定生产与批量化交付的新阶段。成功背后，是一条跨省联动、全程贯通的绿色燃料供应链体系在发挥核心支撑作用。

今年6月，上海、吉林、辽宁三地启动共建“绿色燃料运输走廊”，打造“吉林洮南生产—大连港中转仓储—上海港加注”的北醇南运通道。上海电气洮南绿色甲醇项目作为该走廊核心产能底座，依托吉林当地丰富的风光与生物质资源，采用上海电气自主研发的全套工艺系统与主要技术装备，打造全球首座绿电与生物质耦合生产绿色甲醇的规模化工厂，精准匹配上海国际航运中心船舶加注需求。