无轨电车 7条“辫子车”线路全部用上绿电

本报讯 （记者 任天宝）记者从久事公交集团现代交通公司获悉，上海目前保留运营的7条无轨电车线路，已全面实现绿电供能替代。从行驶零排放，升级为源头供能真零碳，为上海交通低碳转型探索打造可复制、可推广的路径。

上海无轨电车拥有超百年运营历史，被市民亲切称作“辫子车”。历经多轮线网优化更新，目前保留“6+1”条核心无轨电车线路布局：14路、15路、19路、20路、23路、24路6条经典传统电车线路，以及2017年升级运营的71路中运量无轨电车。

这些线路大多穿行于黄浦、静安、虹口等历史风貌核心区域，串联起城市文脉与市民日常烟火。其中，14路是国内首条无轨电车线路，串联四川北路、福州路文化街区；20路贯通外滩、南京西路、中山公园核心商圈；15路、19路、23路、24路深入老城厢街巷，服务居民短途通勤；横贯延安路的71路中运量公交，更是申城东西向公共交通大动脉。

据悉，不同于常规新能源公交车辆，无轨电车依靠沿线整流站完成交流电转直流电，再通过架空接触网取电，适配城市道路频繁启停的运营特点，具备结构稳定、运行安静、乘坐舒适的优势。目前，上海7条无轨电车线路配套31座电车整流站，全部纳入绿电采购试点范围，实现全线网供能绿色升级，真正构建起“架空取电、零排行驶、绿电供能”的完整闭环。

数据显示，2025年试点首年，实现二氧化碳减排683.81吨。截至今年8月，实现用电侧二氧化碳减排4174.23吨，等效于19万棵成年阔叶树一整年的固碳总量，减碳成效明显。