国企：埋头苦干完成五大生产节点

外高桥造船

上海制造业疫情防控和复工复产工作多措并举、齐头并进传来好消息。

昨天，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司实现了一座JU 2000E型海上自升式钻井平台交付离厂、两艘21万吨纽卡斯尔型散货船试航凯旋等三大生产大节点计划，加上2月11日一艘11.4万吨阿芙拉型成品油轮、一艘21万吨纽卡斯尔型散货船的相继开工，至此，外高桥造船在仅一周多的复工复产时间里，出色完成五大生产节点。

昨天，外高桥造船为韩国长锦商船公司、希腊MDM航运公司建造的两艘21万吨纽卡斯尔型散货船顺利完成所有海试项目返航。

为按期实施试航计划，早在春节期间，外高桥造船就成立了联防联控领导小组，研究制定防疫方案和应急预案，分析生产计划做细生产准备，统筹人力资源保障生产所需，协调内外资源确保关键节点。每天安排专人跟踪船东、船检和服务商动态主动联络和协调。试航前,外高桥造船严把人员准入、严控试航人数；试航中,船上所有人员全程佩戴口罩、定时测温；员工分时就餐，船上定时消毒。昨天，两船所有航行考核项目全部完成并达标，获船东、船检一致认可。

外高桥造船为天津中船建信建造的JU2000E型海上自升式钻井平台，昨天安全拖离上海自贸区临港新片区码头即将投运。这是迄今交付离厂的第7座，由中国海洋石油总公司下属中海油田服务股份有限公司租用。根据合同要求，需对平台结构、机械、管线、电气系统及设备进行适应性技术改造，同时还需相应变更船级社和船籍。从方案确定到物资到位，留给现场施工的时间仅15天，时间紧、工程繁、压力大。为此，外高桥造船海工项目组一方面加强与中海油服项目组沟通协调，用最短时间商定改造方案；一方面优化作业计划，派遣精兵强将组织实施。设计、生产管理和施工人员放弃春节假期，吃住在平台，通宵达旦争分夺秒，终于按期完成所有项目改造和各项加装工程及船东所要求的其他运营证书。

为使JU2000E型海上自升式钻井平台能够按期拖离，上海洋山边检站、洋山海关和洋山港海事局等部门主动服务、快速反应，优先办理检验检疫、通关离港手续及适拖证书，给予企业大力支持。

特约通讯员 何宝新 本报记者 叶薇