刚刚过去的周末,上海展览中心“五与上汽有个约惠”汽车嘉年华落幕,为期10天的现场活动引爆汽车消费市场。据最新统计数据,5月1日到7日,上汽集团五大整车企业、九大乘用车品牌在上海地区累计收获意向客户54229个,同比增长81.1%;获得订单6161个,同比增长44.9%。
上门试驾、五五折优惠、老总直播带货……上汽集团创新营销方式,积极转型,推出丰富多样的优惠促销活动,受到消费者欢迎。疫情期间被抑制的汽车消费需求,通过“五五购物节”充分释放。
4S店展车都被提走了
几天前,上汽大众百联沪东的销售人员张一驰发了一条朋友圈:“能不能给我留几台展车。”原来,上汽嘉年华火爆的消费势头延续到了4S店,展厅里的展车都被提走了,4S店只能连夜补充一辆途昂X和一辆辉昂到展厅。
一家家4S店,就像是上海经济的“毛细血管”。“血管”通不通畅,4S店的销售人员有着最直观的感受。“‘五五购物节’期间的优惠幅度真的很大,最高2万元的置换补贴,3到10倍的定金膨胀,还有保养、保险赠送。我们大半年都没这么忙过,消费者的购买热情越高,我们就越有干劲。”别克品牌金牌销售鞠永腾信心满满。
在上汽嘉年华现场,几乎每位销售顾问都被想买车的消费者“包围”。后备箱能放多大的行李箱、坐满人动力够不够、第三排空间够不够……一家老小围着一位顾问咨询的画面很常见。
汽车消费呈升级趋势
上海车市消费需求快速释放,与近期中央和地方陆续出台的各项利好政策有关。比如,延长新能源汽车车辆购置税免税期限、完善新能源汽车基础设施、为燃油车“以旧换新”提供补贴等。
“近期政府发布了一系列利好车市的政策。从短期看,可以提振消费信心、推动终端销售;从长期看,有利于国内汽车市场的消费升级。” 上汽集团总裁助理蔡宾说。
让上汽高管们感受深刻的是,上海市场已出现汽车消费升级趋势,车企必须抓住机会对产品、品牌、营销方式升级。“今年大众品牌有4款新车:大型豪华MPV产品‘威然’、途岳纯电动SUV、途观运动型轿跑SUV,以及MEB工厂将下线一款SUV产品。”上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝透露,上汽大众明年将在上海投产奥迪品牌汽车,斯柯达品牌也已全新定位。借着“五五购物节”的消费热潮,上汽集团自主品牌荣威宣布了换标计划。昨晚,除了上海市民熟悉的传统“狮标”之外,全新“R标”伴随首款5G量产旗舰车型上线。
全力出击在线新经济
疫情期间,上汽通用金桥工厂的无人车间里,100%焊接自动化保障无人生产线始终“不掉线”,类似水平的工厂在全世界不超过5家;上汽大通的大规模个性化智能定制模式,令生产线和供应链为每一辆汽车所调动,实现“千车千面”;各大品牌高管直播带货,直面客户,不仅带动人气,挖掘客户的直接需求,更催生了服务升级。上汽乘用车公司副总经理俞经民就曾多次参与直播带货,成果斐然:“任何一个汽车品牌都离不开年轻化的用户,直播会加速受众的聚合。”
从研发、制造到零售,上汽集团正全力出击在线新经济。实际上,上海往往是众多汽车品牌抢滩布局的首选阵地,新模式、新业态、新产品都率先在上海落地。5月4日23时18分,荣威智能网联SUV产品RX5 PLUS开启预售,次日0时18分仅天猫旗舰店订单量就达到1231辆,平均每分钟就有21辆车被抢订,成为此次“五五购物节” 最硬核的科技新品。名爵汽车法国首家旗舰店也于当地时间5月7日“云开业”,地址就在巴黎的老佛爷百货旁边。开业通过视频直播的形式与公众见面,旗下首款全球纯电动SUV——MG EZS即将在法国上市。 本报记者 叶薇