浦江畔“金色缎带”开启诗和远方

1988年，中国大陆第一条高速公路——沪嘉高速公路在上海诞生，自此拉开了上海乃至中国高速公路建设的大幕，亿万人的诗与远方就此开始。昨天上午，“沿着高速看中国”主题宣传活动启动仪式在沪嘉高速旧址举行。

沪嘉高速南起上海市区祁连山路，北至上海嘉定南门，全长15.9公里，于1984年12月12日动工兴建，1988年10月31日全线通车，是我国大陆第一条时速120公里的高速公路。从沪嘉高速开始，中国大陆高速公路快速绵延，四通八达。

活动现场，时任沪嘉高速公路工程建设指挥部指挥助理、副总工程师张奎鸿表示，这条路通车后，无论是便利性还是经济性都符合预期规划，也给其他城市建设高速公路提供了很好的模版。

1988年10月31日，沪嘉高速公路正式建成通车。沪嘉高速公路通车后，原本两小时的车程，减少到半小时，大大缩短了时空距离，降低了综合运输成本，改善了投资环境，促进了地区经济和旅游事业的发展，取得了较好的经济效益和社会效益。

“真是要想富、先修路，想要富、修高速。”对于沪嘉高速通车后带来的变化，张奎鸿如数家珍：在桃浦、南翔、嘉定三个出入口附近，陆续建成了桃浦工业园区，开发了南翔古镇，嘉定新城正在蓬勃建设中……

“通车当天天气特别好，我在直升机上俯瞰，沥青混凝土反照着阳光，这条路如同祖国大地上一条金色的缎带，小汽车在路上飞驰。作为建设者，我心里充满自豪。”张奎鸿说。

沪嘉高速1988年开通时，仅15.9公里。短短三十余年间，中国高速总里程达16万公里，跃居世界第一。从15.9到16万，数字变化的背后，是一条条高速公路纵横山河，连接起神州大地的城市乡村，承载人民对美好生活的向往，见证国家的发展前行。

据交通部综合规划司副司长王松波介绍，2013年我国高速公路里程突破10万公里，位居世界首位；截至去年年底，我国高速公路总里程16万公里，建成世界上最大的高速公路网络，已覆盖99%的地市级行政中心和城区人口超过20万人的城市。他表示，2035年，中国的高速公路还将连接所有的地市级城市和城区人口超过10万人的市县。

启动仪式后，媒体团一路打卡上海。在虹桥进口商品展示交易中心,看进博会溢出效应；在东海之滨，看全球最大自动化集装箱码头——洋山深水港四期；在崇明，看花博会筹备如火如荼；在杨浦滨江，看“工业锈带”变“生活秀带”；在南京路步行街，看老字号如何焕发新活力……

从沪嘉高速启程，从石库门开往天安门。“沿着高速看中国”主题宣传活动选取了包茂高速、沪渝高速、连霍高速、京新高速、景婺黄高速等22条经典线路，覆盖全国31个省（区、市），将持续至6月25日前后。

踏上超时空“高速”之旅，一段路浓缩一个中国故事,一起出发吧！

本报记者 杨欢