新建江浦路桥多了23级台阶

新建的江浦路桥改成了阶梯式桥面 李晓明 摄

市民张女士向“新民帮侬忙”反映，杨浦区江浦路经过拓宽改造后，江浦路桥也进行了改建，但改建中，西侧原本的坡道被改成了三段式阶梯，23级台阶令不少市民通行困难，呼吁增加无障碍通道。

张女士说，江浦路改建工程是轨交18号线站点建设和江浦路越江隧道工程的配套工程，在道路改建完成后，今年江浦路上的江浦路桥也重新铺设了。“原来的桥比较破旧，改建后桥面确实焕然一新，但西侧通行却不如原来方便。”张女士说，原来西侧的桥面是坡道设计，行人可以平缓过桥，新桥则将桥面提高，变成了阶梯式桥面，上下桥要走三段阶梯，且没有设置无障碍通道。

记者在现场看到，江浦路桥位于本溪路与控江路之间，是江浦路南北跨越杨树浦港的一座桥梁。张女士反映的“阶梯式桥面”在江浦路桥的西侧，行人过桥先要爬上9级台阶，在平面上前行数米后再上7级台阶，通过桥面后还要再下7级台阶到达路面。如果推着轮椅或者婴儿车，上下台阶相当困难。而其左侧的非机动车道虽然地势平缓，但疾驰而过的非机动车络绎不绝，行人通行存在安全隐患。

从现场情况来看，江浦路桥毗邻轨交8号线和轨交18号线的江浦路站，两边有小区、商场、医院，平时车流量和人流量较大。经常过桥的市民反映，阶梯桥不仅台阶多而且很陡，下桥后的那段人行道还被很多非机动车占据，导致通行更加困难。“如果推轮椅、婴儿车过桥的话，到江浦路桥东侧会安全一点，但那要绕道过两次马路，花的时间更多一些。”市民呼吁相关部门增设无障碍通道。

对此，杨浦区相关部门回应称，市民反映的阶梯桥为轨交18号线江浦路桥西侧所建的钢便桥，因其离桥两侧出入口均较近，无法设置坡道，由设计单位按照规范要求设置台阶，供行人通行；市民如有轮椅等无障碍通行需求，可以在江浦路桥东侧通行。

本报记者 李晓明