阿隆索41岁仍可战

35岁的维特尔已决定要在本赛季结束后退役，而刚满41岁的阿隆索却仍有较高的参赛意愿。尽管阿隆索明确表示，他的“第一志愿”是与ALPINE车队继续合作，但同时他也承认，所有下赛季仍有待定车手席位的车队“都可以是一个选择”。

阿隆索与ALPINE车队（原雷诺车队）很有渊源，他的两个F1年度车手总冠军头衔都在效力雷诺时期赢得，但续约商谈的进度却总是拖拖拉拉。早在今年4月时，就有外媒称阿隆索与ALPINE已非常接近达成续约，并透露新合同为期两年，将持续到2024赛季结束。然而实际情况是，直到7月底，双方的续约进展似乎还在原地踏步。

“只要没有确定（下赛季的）车手阵容，就都可以是一个选择。当然，我的首要目标还是希望跟ALPINE车队继续合作。”阿隆索表现得很积极主动，就看ALPINE是否接招了。如果落花有意，流水无情，那阿斯顿·马丁车队很可能就是仍想奋斗的阿隆索的最理想选择。

经历过退役再复出后，41岁的阿隆索在职业规划上无疑想得更透彻了。“我现在很有干劲，对下赛季很期待。我们要去拉斯维加斯比赛，还可能去南非比赛……我感觉自己的状态已经是100%了，我现在不会去想别的赛车比赛，只会专注在F1上。”

ALPINE跟阿隆索有渊源，但该车队跟2021赛季的F2总冠军、被寄予厚望的天才车手奥斯卡·皮亚斯特里肯定也有承诺。本赛季，皮亚斯特里已经为ALPINE当了预备车手，来年车队如果不给转正机会的话，那局面可就要稳不住了。本赛季表现更好的奥康，与车队更有旧情且经验更丰富的阿隆索，以及等着在F1正式出道的皮亚斯特里，ALPINE与阿斯顿·马丁，这两支车队的选择也许已经被关联了起来。