抗疫之战

美军医院船与航母一比大小

“舒适”号的上下铺病床

作为联邦政府支援地方抗击疫情的一部分，4月份，美国海军“舒适”号医院船从诺福克军港来到纽约，充当“浮动医院”。特朗普总统称这是“伟大的船”，向纽约人送去“7万吨（指该船排水量）的希望”。不过，热情的话语不能代替冷静的思考，吨位居世界之冠的美军医院船能起多大作用，事实会告诉答案。

美国军事海运司令部掌握着两艘超级医院船，即“仁慈”号和“舒适”号，平时停靠西海岸圣迭戈和东海岸诺福克。鉴于新冠肺炎疫情趋紧，美军将这两张“王牌”打出去，除开前往纽约的“舒适”号，姊妹船“仁慈”号已在洛杉矶收治病人。要指出的是，这两艘船服役超过35年，机械可靠性下降，以至于接到命令后，不得不紧急安排修理船保障，进而耽误了行程。

“舒适”号和“仁慈”号确实算得上现代化的“海上医院”，但“对付”新冠肺炎只能说“看上去很美”。美国“第一防务”网站称，纽约和洛杉矶市民要指望这两个“大块头”去收治大量新冠肺炎患者，那注定要失望。每艘船有多达1000张病床，还有一个隔离病房，但面对新冠病毒“有力使不上”，因为这些船是为战争伤员特别是创伤者设计，为美军远征作战提供海上移动外科医疗平台，医护人员和医疗设备都侧重于创伤护理和外科手术，而不是传染病防治，船上也没有负压病房，因此并不适合新冠肺炎等呼吸类传染病的治疗和护理。

此外，船内密封性很强，很多病床是上下铺甚至是叠成四层，隔离条件难以达标，再加上船内多数地方通道狭窄，有的地方需扶着金属栏杆通过，新冠病毒可在上面存活数小时，发生交叉感染的风险大大增加。从某种程度上说，甚至比“钻石公主”号的情况还差。难怪美国国防部长埃斯珀和海军领导人屡次明确表态，海军医院船不会用于新冠患者的治疗。

此次抗疫大战中，这两艘医院船均已“开门营业”，不过只能屈尊“配角”，作为普通患者的转诊医院，起辅助作用。“舒适”号和“仁慈”号医院船医护人员可高达1200人，多数来自海军医疗中心，涵盖普通外科、骨科、血管外科等。除1000张病床（含护理病床780张）外，还有12间设备齐全的手术室、8间重症监护室、2个制氧间，还有CT室、实验室、药房及5000人份的血库。此外，还有降落大型直升机的甲板和用于海上接收病人的侧舷。另据美国陆军太空与导弹防御司令部发言人透露，美国太空司令部还为“仁慈”号增加了卫星带宽，使其数据传输速度翻了一倍。这样的软硬件配置有助于缓解当地医疗系统的压力，满足普通病人的就诊需求，同时腾出宝贵的床位以收治新冠肺炎感染患者。不过纽约州安德鲁·库莫称，疫情将在4月底达到顶峰，届时估计需要14万张病床和4万个ICU病床，相较之下，医院船即便是“开足马力”，也不过“杯水车薪”。

孙文静