英国军舰迎来“旋翼万事通”

英军野猫直升机低空盘旋

野猫直升机飞越北极峡湾

几个月前，在奥迪厄姆基地完成“谢幕飞行”后，为英国皇家海军效力40年的山猫直升机全部退役。“接棒”的AW-159野猫是同类飞机中功能最强、用途最广的直升机之一，英军将其用作多任务战场舰载直升机平台，预计2020年实现完全作战能力。

作为山猫接班人，野猫虽然继承其气动布局，但内部组件更新率达95%，具备更强的情报监视能力。英军使用的野猫HM2直升机安装“海浪-7000E”相控阵雷达，搜索距离可达数百公里。一年前，野猫机随英舰参加北约演习，为登陆作战提供支援，展示出强大态势感知能力。野猫同时也是出色的轻型通用直升机，2017年，英国在加勒比海的属地遭“厄玛”飓风袭击，英军野猫机群展开“鲁曼行动”，飞行员摩尔回忆，无论濒海机动，还是人道救援，小巧灵活的野猫都能适应，在狭小的甲板上安全起降，比起重型直升机更具优势。

在英军眼中，野猫直升机是个“万事通”，除执行侦察救援任务，还可进行反舰反潜作战和海上拦截，还能实施联合火力控制与引导。野猫不仅自身探测能力强，还能通过机载“弓箭手”通信系统，将目标数据传给友军。它曾与五代机对接，将目标锁定信息“移交”给美军F-35B隐形战斗机。

出色的环境适应性是野猫直升机另一大优势，无论沙漠高温，还是极地严寒，都不在话下。野猫换装大功率涡轴发动机，具备更好的控制精确性、操控响应度和系统可靠性。2016年5月至7月，英军第847中队到美国海军尤马航空站交流，经受了高达50摄氏度的考验，完成高温及荒漠高原飞行训练。2019年初，为准备北约“2020应对寒冷”演习，该中队还部署到北极，经受长达10周的训练，包括昼夜间战术编队飞行及联合火力训练等，飞行时间超过260小时，中队长声称：“如果在这儿都能飞，那就没什么不能飞的地方了。”

梁君 孙文静