德系三强豪车升温不减

去年，我国汽车市场处于低位运行，唯独宝马、奔驰和奥迪（BBA）德系三强豪华品牌车市场表现不同凡响。今年，受新冠疫情沉重冲击，原先低迷的车市雪上加霜，但国产BBA三强豪华品牌车市场升温不减。

数据显示，上半年国产宝马轿车和SUV销售13.50万辆、5.70万辆，前者微跌1.03%，后者低增4.33%；国产奔驰轿车和SUV销售17.02万辆、9.94万辆，前者下降10.97%，后者大涨45.30%；国产奥迪轿车和SUV销售8.64万辆、10.98万辆，两类车同比均两位数大幅增长。此外，宝马、奔驰和奥迪分列1-5月进口乘用车销量第二、三和六名。

以BBA三强为代表的豪华品牌车市场升温，是居民汽车消费升级需求增强的切实反映。不仅BBA集中在2.0（T/L），凯迪拉克、沃尔沃、捷豹路虎和英菲尼迪等豪华品牌车也普遍聚焦于2.0（T/L）上。如今汽车消费的金融贷款渗透率越来越高，使购买豪华车的门槛明显降低。

汽车消费中年轻群体和女性群体的崛起和扩大，增加了对较小排量的豪华品牌车的需求，BBA与时俱进，都推出较小排量的紧凑型轿车和SUV。宝马1系轿车、宝马X2和X1的SUV，奔驰C和A级轿车、奔驰GLB SUV，奥迪A3轿车和Q3、Q2 SUV等车型，受到市场的普遍青睐。

去年末今年初，BBA三强豪车的入门级产品，市场终端价普遍下探至20万元左右，新冠疫情期间更是如此。价格下探是BBA三强逆势增长的重要推手。宝马入门级23万元，奥迪A3/19万元甚至更低的15万元，其他豪华品牌如沃尔沃S60和捷豹EXL也可以20万元出头让用户收入囊中，新款凯迪拉克XT5一度以五五折线上销售。

BBA等豪华品牌车也不忘博弈我国新能源车市场，国产外系新能源车倾向于PHEV，上半年销势也明显好于自主品牌车。

特约撰稿 张伯顺