印客机雨中硬着陆　冲出跑道断为两截

◆搜救人员在现场 新华社 发

当地时间8月7日晚7时40分左右，印度一架波音737-800客机在该国南部喀拉拉邦卡利卡特国际机场降落时冲出跑道，断为两截。截至北京时间8日9时，事故已造成至少20人死亡，123人受伤。

撞进约9米深壕沟

出事的客机属于印度快运航空，航班号为IX1344，此行是为执行从阿联酋迪拜撤离因新冠疫情滞留当地的印度侨胞的任务。机上共有190人，包括174名成年乘客、10名孩童、2名飞行员和4名空乘。印媒报道，20名遇难者中包括4名孩童和2名飞行员。据中国驻印度使馆消息，此次事故中没有中国公民伤亡。

分析人士认为，此次事故与飞机降落时的恶劣天气和机场的特殊地形存在紧密关系。客机降落时，当地正下着大雨，能见度仅约2000米，对飞行员十分不利。飞行员在降落前曾绕机场数圈，并两次尝试降落后，才最终实施硬着陆。卡利卡特国际机场是座建在丘陵上的高台式机场，机场跑道高出两侧地表约60米，就像一个狭窄的桌台。这额外增加了飞机冲出跑道后造成的伤害。

印度媒体的报道佐证了这些判断。事发时，客机降落在10号跑道上，但之后不断向前滑行，最后冲出跑道尽头，撞进约9米深的壕沟里，造成机身前部完全破碎，机身断裂（见下图）。大雨也对搜救工作的开展造成明显阻碍。有分析指出，所幸飞机没有发生爆炸，否则伤亡难以想象。

航空部门管理混乱

但也有媒体引述印度民航专家的话称，不排除飞行员在降落时操作不当的可能。此外，印度航空管理部门的混乱也很可能是重要原因。印度航空安全专家莫汉·兰加纳桑说，他在9年前就曾提醒该机场存在降落安全隐患，未得到相关部门的理睬。

近十年最惨民航事故

这是印度近十年来死伤最惨重的一起民航事故。2010年5月22日，印度一架由迪拜飞往印度南部芒格洛尔国际机场的波音737-800客机在降落时坠毁，全机166人中158人遇难。值得注意的是，执飞客机的也是印度快运航空，而事发地芒格洛尔国际机场与此次事故所在的卡利卡特国际机场都是高台式机场。

印度官方起初表示，将由印度航空器事故调查局对事故展开调查，但随后要求印度航空和印度机场管理局也派出专家参与。印度快运航空是印度最大的廉价航空公司，隶属印度航空旗下，2005年4月正式营运，主营中东和东南亚航线。执飞机型均为波音737-800。本报记者 杨一帆