城市的“空间”

潘高峰

最近读到两则新闻故事，都挺让人感动。

一则新闻是，为了苏州河岸线贯通，紧邻河岸的上海印钞厂将把沿河170米旧围墙拆除，向内退让5米再建新墙。这样让出的距离，恰好是修建一条沿河步道的宽度。原属于厂房的土地，就成了公用的苏州河岸线。

另一则新闻是，上海奉贤一位独腿快递小哥，每天拄着拐棍送快递，5年送了50万单，比正常人还利索。他的人生理想是靠送快递攒到人生的第一个100万，然后开一家烧烤店，拥有一份属于自己的事业。非常励志。

两个故事，一个说事，一个说人，看起来风马牛不相及，但都让人感受到了上海这座城市的温度。

大家都知道，黄浦江和苏州河这“一江一河”是上海的城市瑰宝。这些年，随着杨浦大桥到徐浦大桥45公里岸线的贯通，浦江两岸已经成为连续贯通里程最长、城市更新区域最大、城市功能最为丰富的世界级滨水区。

这个过程其实很不容易。从2002年起，先后有将近3500家单位搬迁，腾出土地接近750公顷。

黄浦江畔美了，苏州河也要跟上。

2020年是苏州河岸线贯通之年。据说，光是普陀区就有上海印钞厂、华东政法大学、上汽集团、烟草储运、中国盐业、上海贸易学校、江南场、建工园林等8家单位，半岛花园、苏堤春晓等14座小区，以及M50、创享塔等数个园区从河岸一线退让，腾出了南、北岸两条蜿蜒曲折的沿河“项链”，让全体市民共享河岸之美、亲水之乐。

一座城市，能不能让生活更美好，不仅在于收入水平有多高，或是摩天大厦有多高，还要看它给普通人留下多少“空间”。这里的“空间”指的不仅是物理空间——亲水岸线、街心公园、博物馆、大剧院……还是事业发展的“空间”——人生出彩的机会。

一个只有一条腿的残疾人，能够留在上海追逐梦想、成就事业，固然与他自身的奋发图强和努力拼搏分不开，也肯定与这座城市的包容与友善有关——有企业给他机会，有客户给他关心和帮助，大家看见他，眼里透出的都是满满的鼓励：“小伙子挺能干！”

我想，这就是上海的魅力之所在。