雅典有轨电车的前世今生
由马牵引的雅典“电车”
首批“电车”于1882年出现在雅典街头。它将雅典市中心与当时的郊区——帕蒂西亚、Ampelokipoi、克罗金索连接在一起，将奥莫尼亚广场与宪法广场等地连接起来。从1902年起，雅典市中心的其他路线也被纳入其中。这些轻型车辆，每辆由三匹小亚细亚的小马牵引。当时雅典电车网的16辆车一共使用了800匹马。
通往法利罗区的蒸汽电车
首批“电车”问世五年后，法利罗区的蒸汽电车投入运营。从雅典科学院开始，穿过市中心的大学路与沿海大道，最后到达法利罗区。
电车的进化
1908年10月30日，首批真正意义上的电车投入使用，逐步取代了马匹车辆。在接下来的两年中，电车网扩充了257辆车、150台发动机和107辆拖车。比利时制造的车厢是完全封闭的，门票价格低廉，仅需十分钱。该工程促使雅典人开始“毫无目的地出行”，以体验这种新交通工具。1939年，希腊出售了许多拖车，而那些仍在使用中的电车都被翻新变成深绿色。1940年，60辆大型现代有轨电车在雅典问世。 丽新
放大
上一版