别让“充电桩”沦为“充电装”

赵 畅

“新华视点”记者近日在某市发现不少充电站的充电桩无法充电，有的无电源接入，有的甚至根本没安装配置充电模块，大量充电桩成“僵尸”，比如，记者注意到，有个充电站，近20个充电桩一字排列，周边杂草丛生，随机打开一个充电桩外壳，本应该放置充电模块的柜体空空如也；市政务服务大厅停车场充电站，有100多个充电桩，记者按操作说明提示，多次扫码充电，均显示乱码，现场也找不到管理人员。

其实，“充电桩”沦为“充电装”的尴尬情况，也并非只是某市特有的现象，在其他一些城市不同程度都有所存在，个别地方甚至还有过之而无不及。原因则不外乎有“三失”：一是设备老化“失效”；二是业务萎缩或转型导致管理“失能”；三是责任推诿“失管”。

加强“充电桩”的规划建设管理，事关促进新能源汽车发展、建设绿色城市的大事。加强“充电桩”的规划建设，决不能把它当做一件孤立的事来对待而搞孤军作战。毕竟，“充电桩”的规划建设也是城市规划建设的一部分，因此，必须带着发展的眼光，相互联系、共同提高的观点来谋划和推进这项工作；尤其要主动融入智慧城市和文明城市建设，通过资源整合、系统集成，真正让城市“充电桩”规划建设工作走上有序发展、健康发展、可持续发展的轨道。