全国车企一季度业绩“冰火两重天”

近日，汽车上市公司陆续发布一季度财报，上汽、广汽、北汽、一汽解放等车企赚得盆满钵满，北汽蓝谷、小康、蔚来汽车、众泰汽车等依然亏空，行业业绩呈现“冰火两重天”。

“营收双涨”居多

具体来看，许多上市车企在今年第一季度继续保持营收、利润上涨的状态，净利润成倍增长者不在少数。如上汽集团第一季度营收1891亿元，同比增长78.48%，净利润68.5亿元，同比增长510.8%。一汽解放第一季度营收451亿元，同比增长57.89%，净利润17.88亿元，同比增长879.51%。中国重汽一季度营收206.78亿元，同比增长151.86%，净利润6.03亿元，同比增长129.61%。

此外，江铃汽车第一季度营收80.41亿元，同比增长74.08%，净利润2.78亿元，同比增长近300%。长安汽车第一季度营收320.27亿元，同比增长176.96%，净利润8.54亿元，同比增长35.26%。北京汽车第一季度营收498.11亿元，同比增长50.44%，净利润51.35亿元，同比增加190.81%。广汽集团一季度营收158.9亿元，同比增加47.60%；归属于上市公司股东的净利润23.66亿元，同比增长1896.65%。比亚迪第一季度营收409.92亿元，同比增长108.31%，净利润2.37亿元，同比增长110.73%。

另据国家统计局数据，一季度汽车制造业营业收入2.1万亿元，利润总额达到1321亿元，同比增长843%，明显高于同期规模以上工业企业增速，占规模以上工业企业实现利润总额的7.2%。

部分“扭亏为盈”

今年一季度，不少车企“逆袭”打了翻身仗，实现扭亏为盈。

长城汽车第一季度营收311.2亿元，同比增长150.6%，净利润为16.4亿元，与去年同期净亏损6.5亿元相比，涨幅超350%。江淮汽车第一季度营收116.8亿元，同比增长53.43%，净利润1.89亿元，其去年同期为净亏损3.56亿元。东风汽车第一季度营收39.64亿元，同比增长91.88%，归属于上市公司股东的净利润2.73亿元，上年同期为亏损2764.66万元。福田汽车一季度营收158.7亿元，同比增长72%，净利润3.7亿元，上年同期为-3亿元。

才完成重整和更名的力帆科技也实现了扭亏为盈，第一季度营收8.4亿元，同比增长48.89%，净利润1586万元，同比增长108.04%，上年同期净利润则为-1.97亿元。另外，长安汽车第一季度净利润约8.54亿元，而上年同期亏损17.93亿元。

少数“持续亏损”

从上述国内上市车企的业绩看，大部分车企利润情况有明显提高，但仍有少数企业拖了后腿。

北汽蓝谷一季度营收8.3亿元，同比减少50.19%；净利亏损8.54亿元，上年同期亏损4.31亿元。海马一季度营收约3.23亿元，同比增长59.85%；净亏损约6287万元。小康股份第一季度实现营业收入32.89亿元，同比增长37.88%，净利润亏损5.33亿元，同比下滑7.75%。蔚来汽车第一季度总营收79.823亿元，同比增长481.8%，净亏损4.510亿元，与上年同期相比收窄73.3%。ST众泰第一季度营业收入2.05亿元，同比下降2.13%，净亏损2.55亿元。

切勿高枕无忧

总的来看，今年第一季度大多数企业实现了“开门红”，说明中国汽车产业已经复苏，但仍充满危机，切勿高枕无忧。

一方面，汽车行业正在遭受“芯片危机”的困扰，国内如吉利、长城、上汽集团等众多知名大厂或旗下子公司均曾表示受到不同程度的影响。产业复苏的大背景下，芯片问题是制约车企们发展的因素之一。

另一方面，根据中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查显示，2021年3月汽车经销商库存预警指数为55.5%，较上月上涨3.3个百分点，预警指数居高不下。

此外，据中汽协会数据，今年一季度，中国汽车制造业营业成本达到18018.9亿元，同比增长69.4%，营业成本的增加，对经营是不小的挑战，未来能否保持良好业绩仍未可知。 雍君