追踪技术进步寻找牛股

无人驾驶正在加速驶向现实。

5月27日，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例（草案）》提请深圳市七届人大常委会第一次会议审议。换句话说，智能汽车的最高形态——无人驾驶，有望走进人们的生活了。

早在4月15日华为公布自动驾驶公开道路体验视频，配备华为自动驾驶技术的北汽极狐阿尔法S的HI版车型，在上海进行公开试乘，这也是华为自动驾驶技术全球首次公开试乘。现场测试车辆的行驶情况较为平稳，在红绿灯启停、无保护左转、避让路口车辆、礼让行人、变道等情形下均能实现城区通勤无干预自动驾驶。这款车采用华为整体自动驾驶解决方案，搭载了华为自研的3颗激光雷达。也是因为这几个激光雷达让人们认识到华为整体自动驾驶方案已经碾压特斯拉，超过马斯克了。马斯克让特斯拉把电动汽车大大推进了一大步，这是人们公认的。而Luminar也让激光雷达大大前进一步，它实现了激光雷达的成本降低，以及规模化量产。这也预示着特斯拉可能放弃自己的视觉系统，预示着华为整体自动驾驶方案再度领先。跟踪先进技术就会发现牛股，这是早就经过验证的投资研究路线。

5月24日上午，华为发布关于不造车的声明，声明中称，华为选择了北汽、长安和广汽三家车企作为战略合作伙伴，支持它们打造各自子品牌。华为的声明让我们能更清楚看明白华为的道路就是帮助电动汽车厂商“造车”，实质就是看谁更深入采用华为的整车驾驶方案，也就是说今后中国将出现一批中国技术的“特斯拉”，其中会有具备自动驾驶技术的智能汽车。

自2015年起跻身全球新能源汽车第一大市场以来，中国正成为新能源汽车制造商展开角逐的重要试炼场。北汽蓝谷极狐与华为合作打造的首款HI版高阶自动驾驶量产车阿尔法S产线验证车5月26日在北汽蓝谷麦格纳镇江工厂正式下线。该车作为首款搭载华为高阶自动驾驶ADS的量产车型，搭载3颗激光雷达、400Tops算力、高精地图，能准确提取车道及红绿灯信息，可为用户缔造全天候全场景的自动驾驶体验。

长安汽车旗下阿维塔科技与长安汽车、华为、宁德时代携手共创了全球领先、自主可控的智能电动网联汽车平台(CHN)，阿维塔将会基于CHN架构推出5款车型。上汽集团称，公司携手华为、中国移动在嘉定建设全球首个“5G智慧交通示范区”。江淮汽车、一汽解放、华阳集团、启明信息、高德红外、久之洋、锐明技术、深南电路、中国汽研等企业都发布信息，说明自己企业在智能汽车领域的进展，我们能看到未来中国智能汽车整体领先世界的实力。

从消费能级来看，除了买房之外，汽车就是居民消费最大的商品，再背靠碳中和的大背景和华为领先的技术优势，中国智能汽车无法让人忽视。

文兴