是时候和手动档说再见了
在智能化和电动化的发展突飞猛进的当下，一些习以为常的东西却在悄然发生变化，如马路上，行驶车辆的发动机轰鸣声越来越少，手动变速箱的消失也被排上了日程。日前，德国大众宣称，将会在2023年开始逐渐取消离合器踏板，预计在2030年之前完全淘汰手动变速箱。
大众不是唯一一家取消手动变速箱的。近三年，国产B级车都没有了手动档配置，即使有，也是极少量的按订单生产。而紧凑型车型，近两年也没有手动档车型，如新飞度，刚上市的长安CS75也取消了手动档。仅剩下几款号称运动型的新车，如影豹、新思域等，还保留着入门级的手动档车型。
一般来说，手动档是入门车型的标配，价格比自动档车型便宜一万元左右，但消费者对一万左右的差价越来越不敏感。与此同时，在拥堵的城市道路开手动档，有时的确会享受不到驾驶乐趣，反而把自己弄得手忙脚乱，消费者买车时自然倾向自动挡。但汽车发展太快，眼下随着电动车的日渐增多，连变速箱都越来越倾向于省却了。
时代的进步总是会给人留下一些念想，对于崇尚驾驶乐趣的人，以后，又将和人怎样形容漂移的乐趣呢？ 白诚
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