今年“金九”车市虽因“缺芯潮”导致成色不足,但并没有让人失望。除了新能源汽车再创新高外,四大品牌车型表现突出,爆出大冷门。
一是神龙汽车两年来首次月销破万,9月销量10089辆,这是其连续第10个月实现同比正增长。今年截止到9月份,神龙汽车累计销量为62008辆,同比增长86%。今年神龙汽车的销量目标为10万辆,接下来的三个月,要保持月销量突破1.3万辆,有不小的压力。
二是长安福特实现久违的同比环比双增长,实属不易,旗下全新锐界PLUS、蒙迪欧、新一代福睿斯功不可没。9月,全新锐界PLUS销量3265辆,同比增长19.9%,单月销量创今年新高;蒙迪欧销量3835辆,同比增长60.3%,创下自2019年以来的单月最高销量成绩。新一代福睿斯销量4109辆,同比增长41.2%。随着福特EVOS也即将加入产品阵营,福特接下来的表现值得期待。
三是林肯9月份在中国市场销量突破8600辆,同比增长18%,突破最高单月销量记录。前九个月累计销量达66035辆,同比增长70%,突破前三季度销量记录。旗下冒险家、飞行家和航海家前三季销量超过5.8万辆,占据整体销量近9成。林肯品牌在华市场份额越来越高,与产品国产化有关联,价格相应降低,性价比提升,刺激了消费者购买欲。
四是东风风神9月销量超过1.4万辆,自5月以来已经持续5个月销量过万,前9个月共售出新车77022辆,同比上涨70%。自换了全新的品牌LOGO以后,东风风神一直在往运动方向发展,今年推出的奕炫MAX等车型,吸引了不少年轻消费者的关注。
李永钧