从田径场到雪游龙

中国男子四人有舵雪橇队在平昌冬奥会上亮相 图IC

北京冬奥会的雪车项目，位于延庆的国家雪车雪橇中心（雪游龙）的赛道上，将出现上海运动员的身影。他们肩负国家的使命，家乡父老的期望，挑战自我，超越极限，为国争光。可能很多人还不了解，邵奕俊、刘蔚等几名上海运动员是跨界跨项投身雪车项目的，为此，他们付出了比旁人更多的心血，甚至牺牲。

增重20公斤

2015年国家雪车队组建、来上海跨界跨项选材时，大家对这个项目一无所知，很多人都没见过雪车的样子，更别说该怎么玩了。按照选材标准，雪车选手要求爆发力好，力量足，在上海二体校标枪队的刘蔚就被选去了。被挑中的运动员先是在沈阳体育学院集训，然后去北京集训，筛选出最合适的人选。刘蔚留了下来。

雪车项目和其他运动不同，对运动员和车的重量配比有相当严格的要求，因为选手自重达标，才能以尽可能快的速度推动雪车。刚去时，高个子的刘蔚体重不满90公斤，后增重至110公斤。“因为如果你自重轻，就得在雪车上加磅数，这样车推起来肯定慢。”刘蔚的标枪教练严颖解释，爱徒跨项雪车后，他一个田径教练对这一冬季项目做了不少研究。

男孩到男人

跨项前，刘蔚练了六七年标枪，转到雪车队后，训练强度很大，上下午都有计划，一时不适应。“他去的时候不满20岁，雪车对速度和爆发力的要求非常高，而且他是作为主力推车手培养的，要和最强的舵手配对，所以练得非常辛苦。”严颖觉得，这是一个可以接受的过程，因为刘蔚正从青少年的训练状态向成年运动员转变，加上年龄小，思想上有些波动，完全正常。

跨项雪车后两年，刘蔚和李纯健合作，参加了在加拿大举行的全国雪车锦标赛两人车比赛；之后，在德国举行的2018-2019赛季世青赛上，他与队友合作，夺得四人车U23年龄组别的冠军。最近见到刘蔚，严颖发现，“我们的小刘蔚长大了，成熟了”。刘蔚对师父说，他现在训练非常专注，是因为心里有了明确的目标——就是要在北京冬奥会上，为中国雪车项目争光添彩，不辜负国家的培养，队伍的付出，同胞的期待。

撞出脑震荡

刘蔚在雪车队的队友邵奕俊同样是从上海走出去的。在韩国平昌，邵奕俊成为第一位走上冬奥会赛场的上海运动员，他和队友一起，在四人雪车上获得第26名，这是中国雪车首次滑上冬奥赛场。而跨项前，邵奕俊是一名颇有前途的铅球新苗，师从奥运冠军隋新梅，那时上海小伙从未想过，自己能驾驭如此惊险刺激的高难度冬季项目。

“从没滑过雪，也没滑过冰，到现在也没滑过，而且我还恐高。”说起自己的跨项故事，邵奕俊总爱这么开场。这位上海小伙原本的梦想是登上奥运会田径赛场的领奖台，结果在他面前，冬奥会的舞台盛情拉开大幕，人生突然开始加速。

虽然人生拐了个弯，邵奕俊并没有迷失方向。在国家雪车队，他因为爆发力强、身体灵活，被选当舵手。1900米的赛道，前30米靠4个人共同努力，后面1000多米就靠舵手掌舵。邵奕俊明白，舵手最需要的，是吃苦耐劳和善于应变。雪车风驰电掣，四人雪车的最快时速可达150公里，这意味着比赛或练习中，运动员稍有不慎便会受伤。一次次训练中，邵奕俊不断尝试与这辆小小的雪车融合，甚至有回还被撞出脑震荡。

家是避风港

弟子经历的挑战，隋新梅看在眼里，疼在心里。“我跟他说，你被撞了，一定是技术环节没有做好。舵手是一辆车的灵魂，什么时候提前加速，什么时候拐弯，都要和教练做好沟通。”让隋新梅欣慰的是，小邵对自己的要求非但没有放松，反而更加严格，“因为项目刚刚起步，国家雪车队聘请了外教，每次训练或赛后研讨，他都会跑到前排，拿着笔记本记下教练说的话。”雪车有许多专业术语，要保证领会教练的意图，就不能依赖翻译。邵奕俊遂自学英语，阅读大量的雪车专业书籍，甚至还去补充了相关物理知识。

在平昌冬奥会代表中国上演雪车首秀后不久，邵奕俊却接到父亲病危的消息。家对邵奕俊来说，满是爱的记忆。进了二体校后，他有了运动员津贴，但从不乱花，而是把工资卡交给妈妈，自己只留点坐车的钱。邵奕俊的爸爸老来得子，对儿子特别宠爱，父子连心，这个消息对小邵好似晴天霹雳。

为了尽可能不影响邵奕俊训练备战，上海市体育局和二体校都给予他许多温暖。小邵父亲病逝时，隋新梅正在外地带队比赛，她就让爱人代表自己去参加追悼会。这些年，隋新梅保持着与小邵的沟通，就像一位母亲，了解孩子的思想状况，“邵奕俊很顾家，只要队里放假，他就回家帮妈妈带几天小外甥，接送孩子上学，他也知道，我们是他的大后方，避风港，有什么难关，都能闯过去的。”

让二体校领导、教练和队友欣慰的是，不久前邵奕俊转正，成为一名光荣的中共党员，这让他更珍惜得到的机遇，肩负的使命。隋新梅鼓励弟子：先做人后做事，既然你是雪车队的领头羊，就要做好榜样。此刻，她想起邵奕俊刚进铅球队的情景：虽然要将手里5公斤的铅球换成7.6公斤的，这个身体单薄的孩子却拿出不畏挑战的劲头，“他一定会在自己的梦想道路上走得更远”。

首席记者 金雷