停车有故事

崔以琳

我住在莘庄，过去进市区上班，大都开车。如有应酬则以地铁1号线为首选。数年前七莘路开通12号地铁线，正好在我的单位南京西路有一站点。虽然我离12号线也有一段路程，但因为可以避开沪闵路等早高峰拥堵路段，节约不少时间，更何况12号线是新开线路，笃悠悠可以有座位。从此我“喜新厌旧”爱上了12号线，汽车则搁置在小区停车位上。令我意想不到的是，在地铁上竟然遇到了好几个兄弟部门的同事，不少人原本是开车族，怎么现在也都“弃车从良”了？一打听，原来12线终点站毗邻某大型商贸中心。商贸中心为了吸引客流，无偿开辟两层停车场供地铁客人泊车。于是住在春申路、九亭等地的市民便一早开车来到顾戴路商贸中心，妥妥当当停好车，不出商场换乘地铁，刮风下雨不怕，严寒酷暑无惧。商贸中心成了P+R停车场，方便了附近不少开车族。

商贸中心不收停车费，只有一个要求，每个车主必须填写会员卡，且卡的内容五花八门，做什么工作，小孩几岁，喜欢什么品牌的服装……大家看在不收费的实惠上，事无巨细样样填妥。我受高人指点，也开始享受免费停车。当然也填了卡留了电话。

其实世界上怎么会有免费的午餐？这家商贸中心的最终目的，是利用这批最原始的客户资料，对商场业态作了精心调整，给每个客户发出的电话信息也都是精准到位，由不得人心生欢喜。在此期间，我经常收到商贸中心发来的信息：天微凉，长袖棉麻衬衫上市了；喜欢弹钢琴的小朋友有个优惠辅导班，老师是名校专业级；你经常光顾的火锅店对折优惠啦……林林总总，无一不搔到我的痒处。下班了、休息天自然要去光顾一番。既满足了消费欲望，又增添了停车积分。

半年光景，保安大叔终于贴出通知，明天开始停车收费了，但只要在商场消费到一定积分依然可以免单。这个套路虽然是老的，但商场经营者由于做了精心的提前准备，已经拥有了一批潜在的忠实客户。反正要停车，反正要吃饭购物，于是我在12号线上就形成了一个停车——购物——换乘的消费循环。几个老同事一聊，大家和我一样依然在商场停车、购物、乘地铁。别看我们虽然过得有滋有味，其实都已被商场的“停车”模式彻底套住了，甚至连我们的消费模式也已经被商场完全掌握。当然，和免费时相比，大家停车次数还是下降了不少，因为停车积分毕竟是要用真金白银去换取的。

前几天，有消息灵通人士透露某号线地铁可能要延伸，新的终点站也在一家大商城的下面，到时候说不定又有免费停车的机会。大家听了又有跃跃欲试之心。随着地铁线路的建设，商家的嗅觉变得异常敏感，急于提前圈人入场；开车族每天多开二三公里，可以节省一笔停车费用，何乐而不为？虽然自己的许多私密需求，被大数据剖析得一览无余，心态变得有点微妙。但这种双方共同“趋利”的计算套路，“你中有我，我中有你”恐怕也是一种新的商业模式变化吧。

夏天，地铁里的人和事，请看明日本栏。