搭上“中国快车”奔向未来

中老铁路首发列车驶过中国云南省元江哈尼族彝族傣族自治县境内的元江双线特大桥 新华社 发

◆动车组通过中老友谊隧道内的两国边界

北起云南昆明，南至老挝首都万象，全长1000多公里，连接两国多个城市，融合地域文化的车站，突出云南风味的餐饮……作为“一带一路”标志性工程，中老铁路12月3日正式通车运营。

跨越山河，穿过国境。沿着这条“钢铁丝路”一路南下，能欣赏到从远山、梯田、行走的象群，到国境线另一边的瀑布、庙宇、古老的村落。这是一条“高颜值”之路，更是友谊与希望之路。它的开通，不但让中老两国人民欣喜不已，还吸引了东南亚乃至全世界的“围观”。

拥有720万人口的老挝，基础设施薄弱，此前仅有总长不到4公里的铁路。中老铁路开通，标志着老挝迈入了铁路运输时代。

生活增添希望

阿努蓬是一名老挝农民，以种植草莓为生。过去他只能通过公路将草莓运送到万象，路上至少要花三至四个小时。“中老铁路开通，能将运送时间缩短一半！”阿努蓬期待中老铁路能让生意更加兴旺，“来农场的外国游客没准会达到数万人，他们可以在星空下露营、采果。”

奥斯卡·塔蒂是万荣一家河岸酒店的老板，前段时间，他正为酒店的入住率而烦恼。“这里的高空滑索、竹筏、热气球上已经很长时间看不到人影了。”塔蒂说：“过去，人们从万象到万荣要坐4个多小时的大巴，中老铁路开通后，只要一个多小时。”塔蒂希望这能为低迷的旅游行业注入强心针。

阿努蓬和塔蒂的想法代表了老挝民众的心声。“我要在车站开个店铺，卖老挝土特产，早日走上致富之路。”“我要用火车跑货运，赚钱盖新房。”“这是全村人的希望之路，孩子们会通过这条铁路走出大山，走向远方。”……社交媒体上，他们表达了对中老铁路的憧憬与向往。

老挝各界对中老铁路纷纷给予积极评价。2日，老挝国家主席通伦在老挝人民民主共和国建国46周年之际发表国庆贺词，称赞中老铁路建设成就。老挝总理潘坎表示，中老铁路将成为增进经贸、投资、旅游、就业、文化交流和人员往来等合作的重要驱动力。

老挝国家通讯社报道称，中老铁路项目将改变老挝现状，吸引更多的外国游客和投资者，同时将更多的本国商品送出国门。

邻国充满期待

与老挝隔河相望的廊开府，是泰国东北部的边贸重镇。中老铁路的通车，让这个口岸城市对区域互联互通充满了渴望。

“中国市场庞大，中老铁路开通后，老挝和中国的进出口业务肯定会增加，而泰国也将从中受益。”廊开旅游协会顾问集拉农·沙恭丹派萨认为，中老铁路开通将使泰中经贸往来更为密切。

泰国农业与合作社部发言人占达农·万纳卡永表示，“泰国企业能够利用这条铁路，跨越泰老友谊大桥，在万象南部货运码头装载货物。”

泰国的期待还不止于此。《曼谷邮报》称，泰国相关部门正在建议政府加快修建连接泰国铁路系统与中老铁路的铁路网。“如果泰国不加快与中国和老挝达成协议，就可能失去促进贸易、投资和旅游的机会。”泰国国家经济与社会发展委员会秘书长达努差·披猜耶南说。

国际舆论“点赞”

在视频平台“优兔”上，澳大利亚人托德在账号“现在在老挝”上发布的提前探营中老铁路万象站的视频，获得了超过14万的播放量和近3000条评论。各国网友纷纷表示“为老挝感到高兴”，有人“为中国点赞”，还有人兴奋地表示“想快点跳上列车来一场说走就走的旅行”。

中老铁路的开通引发了一大波外媒的“点赞”，他们认为，中老铁路开通对于中老两国及周边地区发展具有积极意义。“中老铁路将减少物流和人员的整体运输时间和成本，消除内陆国家制造业的主要障碍。”《韩国先驱报》认为，中老铁路开通，不仅让老挝迅速成为土地开发商投资的沃土，还带动了当地旅游业的发展。

“中老铁路的开通为老挝经济振兴带来了希望。”新加坡《联合早报》报道，这不仅为一个迫切希望摆脱贫困的内陆国家打开了大门，还给当地年轻人提供了更多的机会与联系。

美联社则表示，中老铁路可能成为连接中国、泰国、越南、缅甸、马来西亚、新加坡的未来区域网络中的重要一环。

王若弦