人难行车乱停 小区安全谁管

由于停车管理混乱，小区进出口通道经常人车混行 刘嘉怡 摄

本报讯 （记者 王军 实习生 刘嘉怡）长宁区华阳路街道佳达新苑小区位于延安西路高架辅路北侧，居民反映小区唯一进出通道没有道闸、没有减速带，人车混行，险象环生；外来车辆频繁进出，小区停车管理十分混乱。

佳达新苑小区2002年交付使用，三幢高层共198户，出入口直接连接延安西路高架辅路。唯一进出口通道狭窄，由于进出车速快，居民刘女士在小区门口曾被车辆碰擦，多方反映，安全隐患迟迟没有被解决。记者在现场看到，小区进出口没有收费道闸，地面也没有减速带，从延安西路高架辅路拐弯驶进小区车辆车速明显较快。步行的居民进进出出，人躲车、车避人，还有电瓶车穿梭，让人提心吊胆。

记者发现地面有减速带被拆卸的痕迹。居民说旧的减速带已被碾压得破烂不堪，但新的又没安装。“进出小区，老人、孩子都得小心翼翼，就怕迎面的车辆减速不及时，经常是身体贴着停放的车辆避让，几乎躲无可躲。”刘女士多次反映，但居委会说要物业管，物业又说等业委会成立后再管。

佳达新苑小区面积不大，但路面停满了车，儿童乐园和健身设施因被车辆密密包围，只能成了摆设。记者向物业公司了解，物业显得颇为无奈，高层小区的物业费仍是0.7元/平方米，比多层小区0.8元/平方米的标准还低，物业公司十个人投入维持小区日常管理，已入不敷出。白天不得不接纳周围写字楼的外来车辆停放，缓解困难。小区车辆就有100多台，目前充分挖掘停车位潜力，只能牺牲小区公共空间停放车辆。小区交付近20年，只成立过一届业委会，任期还没有结束就已解散，一直被居委会托管。

记者又向徐家宅居民委员会了解，社工却介绍小区已有业委会。记者通过居委会，联系上业委会张主任。他说，业委会只是刚备案开展工作，之前确实已经有居民反映小区进出口的安全隐患。现在业委会还需要调整一位委员，还没有正式注册拥有账户，但已请物业公司垫资先行购买安装一条减速带，缓解车辆频繁快速进出带来的安全隐患，物业也已同意。至于今后是否减少车位恢复小区公共空间，或继续接受外来车辆停放，还需要进一步协商和测算。对此，居民们表示，加强小区车辆管理是当务之急，毕竟有序安全的居住环境才是首要的。