中国汽车流通协会日前发布的调查报告显示,2021年经销商整体盈利状况好转,汽车经销商对厂家满意度明显提升。由于芯片短缺导致供给不足,经销商因祸得福,有利于消化库存、让利幅度收窄,经销商盈利面上升至53.8%,亏损面下降至17.5%。
从收入占比结构看,汽车经销商销售新车收入占比最高,在整体收入中的占比超过八成。自主品牌新车销售收入占比最高,达到87.5%。二手车收入占比上升幅度最大,较2020年提升2.8个百分点。售后服务产值对经销商收入的贡献有所增加。受到车险费改影响,经销商保险佣金收入下降。
2021年汽车流通行业通过提升服务质量、加快数字化转型、创新营销模式、开拓代理经销渠道、提高管理水平等手段,逐渐走出了低谷,经销商的经营业绩和与厂家关系均呈现向好态势。调查显示,2021年经销商总体满意度得分大幅提升至82.7分,达到近四年来的高点,接近2016年、2017年国内汽车产销高峰期时的水平。 李永钧