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智己汽车携“新世界驾控旗舰”智己L7登陆2022成都车展，尽显“宝藏车型”碾压同级的王者实力。在本届车展上，唯有智己L7采用同级唯一“四轮转向+混合胎宽”顶级性能架构。其搭载的四轮转向全驱系统，拥有5.4米的超小转弯半径。车展上，智己L7性能版概念车也惊艳亮相，顶级性能潜质再度进化。
雨林
智己汽车携“新世界驾控旗舰”智己L7登陆2022成都车展，尽显“宝藏车型”碾压同级的王者实力。在本届车展上，唯有智己L7采用同级唯一“四轮转向+混合胎宽”顶级性能架构。其搭载的四轮转向全驱系统，拥有5.4米的超小转弯半径。车展上，智己L7性能版概念车也惊艳亮相，顶级性能潜质再度进化。
雨林
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