进博会：中国汽车连接世界的窗口

11月的上海，第五届中国国际进口博览会如约而至，汽车展馆依然是观众关注的重点展区，热度不减，看点纷呈，成为中国汽车连接世界的窗口与舞台。

规模超越往届

今年进博会汽车展馆接连拿下三个最高：五百强及龙头企业占比最高，达七成以上；首发首展产品力度最高，其中全球首发3项，亚洲首发7项，中国首发22项；展台特装比例最高，各企业都积极布展，特装率达99.7%。在3万平方米的汽车展区中，40家世界汽车工业的顶级企业同台，展示全球最前沿汽车产品、技术，丰田、大众、奥迪、宝马、梅赛德斯-奔驰、通用、福特、捷豹路虎、本田等全球知名汽车品牌悉数登场。

“新能源”当主角

和去年一样，新能源汽车被放在本届进博会汽车展馆最核心的位置，比如大众汽车ID.AERO、奥迪Q5 e-tron、奥迪RS e-tron GT、宝马新款i3、保时捷Taycan Cross Turismo等。通用汽车继在去年进博会上完成GMC悍马纯电皮卡首秀之后，今年迎来GMC悍马纯电SUV中国首秀。丰田旗下bZ纯电动系列首款SUV bZ4X与首款轿车bZ3，同第五代THS混合动力系统首次亮相。现代纯电动车型IONIQ（艾尼氪）6和起亚纯电动车型EV6 GT-Line也完成了中国首秀。

新技术层出不穷

本届进博会，本田纯电品牌e:N的第二款概念车进行全球首秀，车内配备隐藏式中控屏，拉满科技感。亚洲首秀的保时捷mission R概念车，百公里加速仅需2.5秒，最高时速可达300公里每小时，15分钟即可完成从5%到80%的充电过程；奔驰展出的EQS纯电SUV，车身外壳使用的是再生钢材，约40%来自节约资源型材料；福特最新的电动F-150“闪电”皮卡，可以在停电的情况下为客户的家庭提供能源；世界第六大汽车零部件供应商“摩比斯”带来智能出行的多场景智能座舱COMFI，实现驾驶室、办公室和休息室三合一，展现了未来完全自动驾驶时代的全新智能出行方式。

凸现“绿色出行”

在“双碳”背景下，“绿色出行”成为本届进博会汽车展馆关键词。汽车零部件供应商佛吉亚此次给进博会带来一系列环保产品，其中包括氢动力重卡模型，该解决方案凭借充氢时间短、续航里程长、可承受高负载的优势，很好地弥补了动力电池技术的短板。还有最新环保座椅，通过模块化、可持续材料应用等方式，使整椅的二氧化碳排放减少30%，实现低碳化转型。此外，还有轻量化天然麻纤维门饰板，IRYStec显示感知质量解决方案以及结合了创新科技和环保设计的绿色座舱，绿色出行的未来形态呼之欲出。

首设“商用车板块”

本次汽车展馆还单独设置了商用车板块，搭建了全球商用车先进产品、技术展示平台，强化贸易撮合、供需对接功能，分享中国商用车大市场合作机遇。此次首次独立参展的戴姆勒卡客车，带来三款中国首发的尖端车型，其中奔驰新一代Arocs大件设备运输车最大牵引重量达250吨，填补了中国大件运输行业的空白。依维柯带来配备先进牵引力控制系统的daily底盘车，能够有效提升车辆对山地陡坡、雪地和沙地等特殊路况的适应能力。

加码中国市场

汽车产业经历百年未有之大变局，对于跨国企业而言，中国汽车市场从未像今天如此重要，已成为全球汽车产业复苏的希望。汽车巨头正深度融合在中国的汽车工业体系中，通过进博会平台，了解倾听中国消费者的意见，并制定新的中国市场策略。来自全球的跨国汽车巨头从进博会窗口看到了开放的中国，厉兵秣马加码中国市场。与此同时，进博会为全球优质汽车产品进入中国市场搭建了桥梁，更好地满足了中国消费者的需要。值得注意的是，今年参加进博会展览的进口车也可以在国内销售，从展车变成商品。 雍君