长三角铁路建设继续“高歌猛进”

本报讯（记者 金志刚）记者从中国铁路上海局集团有限公司铁路建设工作会议上获悉，2023年，长三角铁路建设将继续，投资规模保持高位运行，年度建设投资初步计划900亿元以上，积极服务长三角一体化发展、长江经济带发展等国家战略和区域经济社会发展。今年内，确保江苏南沿江城际铁路、金甬铁路等5个项目按期高质量开通，稳步推进沪苏湖铁路、杭温高铁等22个重点续建项目建设，确保萧山机场联络线等5个项目年内开工。

长三角地区是全国铁路建设的热土。2022年，面对错综复杂的内外部环境和艰巨繁重的建设任务，中国铁路上海局集团有限公司高效统筹疫情防控、质量安全、新线开工、依法建设等重点工作，加速推动铁路建设高质量发展，实现合杭高铁湖杭段等3个项目高品质投产，江苏南沿江城际铁路等21个项目施组兑现率达到95%以上，上海至南京至合肥高铁等6个项目开工。全年完成基建投资1089亿元，连续7年保持800亿元以上。

截至2022年底，长三角铁路营业里程达13749.7公里，其中高铁营业里程6700余公里，“轨道上的长三角”加速轰隆隆地驶来。织线成网、互联互通、持续扩容的长三角铁路版图，让长三角区域内除舟山外的所有地级市实现“市市通动车”，动车组列车实现公交化开行，“1小时至3小时生活圈”梦想变为现实，“同城化”效应不断扩大。

未来三年，中国铁路上海局集团有限公司管内将新增营业里程2950公里，其中新增高铁2500公里。