破墙开门，出行少绕1.5公里

本报讯（记者 江跃中）普陀区万里街道交暨路193弄是去年建成的新小区。由于小区前的富平路延伸工程尚未完工，居民走到附近的公交站、地铁站，都要绕行约1.5公里，十分不便。居民区和街道会同物业、开发商，“破墙”开出方便之门，解居民出行之难。

居民送来锦旗

近日，交暨路193弄边门正式启用，居民们给街道、居委、物业送来锦旗，“真的感谢，谢谢万里街道和居委会，还有物业，他们尽全力为我们解决问题。”居民王阿姨感激地说。

交暨路193弄小区于去年竣工，尽管面积较小，只有2幢居民楼，但住户多为回搬居民，且老年群体较多。小区唯一出入口设在新泉路富平路口，居民们无论是去西侧围墙外的公交车站、居委会，还是去小区以北方向的地铁站、菜市场等，都要绕行约1.5公里。今年80岁的肖阿婆对此感触颇深：“我们这里走到7号线（新村路站）要走半个小时，这么热的天，一圈走下来汗流浃背的，现在走过去，快的话只要几分钟，省力多了。”

出行不便，居民颇有微词，交暨居民区党总支书记王学德听在耳里，急在心里。“做围墙的时候，居民反应强烈，说围墙不要封，封了小区通道就没有了。”面对此情此景，王学德和社区民警、物业一起上门安抚居民，并请大家相信，一定会想方设法解决问题。

几方合力“开门”

居民区第一时间将情况上报街道，街道、居委与物业、开发商、居民一起，群策群力，制定开门方案。“经过协调，开发商也比较配合，从修路、造门以及外面铺路，都是他们找了自己的施工单位来实施。”小区物业经理杨心刚介绍，小区新开边门施工完成后，物业及时安装了门禁和监控，接入小区安保系统。“我们还要观察一下晚上这里的光线是否充足，不足的话还需要补光。”杨心刚补充。

此外，居民也为边门的开放提出了可行性建议。“我们与物业说好了，4号楼的门禁卡与1号楼的门禁卡要不一样，避免同一门禁卡可以进入两栋楼。我们还建议设护栏，避免自行车和助动车进出。”居民王阿姨告诉记者。

主动担当作为

如今，居民们拿着门禁卡，刷卡开门，穿过公共绿地就能走到交暨路，向北可达新村路的轨交站，向南可至交通路。破墙开门的背后，是街道、居民区解决居民难题的决心，物业、开发商主动担当作为的用心。

“富平路东延伸段可能到今年底通车，通过大调研，我们了解了小区情况和居民诉求后，与开发商进行沟通，希望对整个规划或者说道路进行微调，尽可能让居民更方便地步行到轨道交通，得到的结果也是皆大欢喜。”万里街道办事处副主任张宇平表示，以民为本，及时跟进，多方协调，才能把老百姓的事情办妥，把问题解决好。