一键启航 体验“无人船”驾乘乐趣

昨天，记者提前探营本届世界人工智能大会浦东分会场，包括无人船、3D导航、AI艺术创作等应用场景将在大会期间掀起“盖头”。尤其是“无人船”首次亮相张江人工智能岛，这也是全市首个人工智能水域应用场景试验区。

自主模式

可实现“无人驾船”

昨天中午时分，酷暑炎炎，但在张江人工智能岛的智慧河上，一条白色顶篷的小船正悠然自得地融于两岸科技元素满满的科学城风光中。

这条船乍一看似寻常，但登上船便可发现这艘小船“不简单”。在这艘可以载8名左右乘客的小船上，具有自主、人工及遥控三种航行模式。原来，这是张江AI+海洋科创中心第一个无人驾驶船落地应用项目。人们可以乘坐“无人船”，途经张江科学会堂、在建中的“张江之门”等“网红打卡点”。

开启自主模式，即可实现“无人驾船”，可以按预设游览路线自动航行、自主避障、自动靠离泊，乘客也可通过艇端控制台操控船舶体验驾驶乐趣。人在船中坐，在一个类似平板电脑的智能终端上，乘客只要按相应按钮就可一键启航。“市民现在对无人车比较熟悉，这艘无人船是L4无人驾驶级别的船，和无人车的级别是一个概念。”AI+海洋科创中心常务副主任赵辉介绍，在这个智能平板上，和我们平时开车的导航相似，根据规划路线，可以显示行驶途经的线路。原来，这艘“无人船”上配备了无轴推进器、新能源动力，核心的自主决策的控制系统，融合了北斗卫星定位和4G定位技术的厘米级组合定位系统、激光雷达等多种先进设备和多源感知融合、人工智能识别等跨域技术，能控制推进器的转向、掉头、速度等。马上到岸了！只见“无人船”不紧不慢靠近、平平稳稳停泊，轻巧从容地陪伴乘客们度过一段曼妙的午后时光。

据了解，本次世界人工智能大会期间，该测试区将推出水上清洁贪吃船、水上驰援救援机器人、水下森林探秘机器人，以及海洋科普走廊等体验活动。同时，一款已经投入商业使用的智能救生圈也将在人工智能大会期间展示。“夏天是溺水的高发期。过去发现这种情况只能靠人工救援，赶到现场还有一定时间差。智能救生圈发现呼救后，可以根据求救声音锁定来源，迅速‘游’往溺水者附近，争分夺秒争取救援的黄金时间。即使救援人员到达后，有了智能救生圈的辅助，也能大大增加救援的成功率。”赵辉表示，未来希望“无人船”不仅服务于张江，还能拓展到全国各地。尤其浦东新区是引领区，希望参照无人车的浦东法规，拥有更大范围、更丰富的“无人船”应用场景。

浦东率先布局未来产业“新赛道”

浦东新区作为全国首个人工智能创新应用先导区，正利用国家战略赋予的政策优势，打造上海人工智能产业发展高地，引领人工智能世界级产业集群建设。

记者从昨天召开的浦东新区人工智能产业生态建设新闻通气会上获悉，浦东新区正在为大算力、强算法时代提供强大易用的底层支撑，推出“1+1+N”的人才政策体系和明珠计划，为人工智能产业创新汇聚全球英才，不断推动数据要素、元宇宙、智能网联汽车、机器人等前沿领域率先布局，一系列前沿科技“新成果”不断涌现，率先布局未来产业“新赛道”，成为浦东人工智能产业领域核心技术突破和制度创新新起点，浦东人工智能创新应用先导区建设再启新征程。

本报记者 宋宁华