中国汽车业“半年考”亮成绩单

继中汽协发布我国汽车厂商上半年产销数据，国家统计局等相关部门日前披露了我国车业车市上半年成绩单。一季度开局良好，二季度延续恢复，上半年呈现回升向好态势。

汽车工业增加值一季度同比，由负转正，增长4.4%；前4月、前5月分别增长11.8%、14.2%；上半年增长13.1%。汽车工业增加值运行轨迹表明，上半年汽车工业增加值发展较为稳健，呈现出持续恢复的良好态势。

上半年汽车工业增加值同比增速，既高于装备制造业6.6个百分点，也高过全部规上工业平均水平9.3个百分点。包括汽车在内的装备制造业增加值，占全部规上工业的比重为32.3%，对全部规上工业增长的贡献率达到53.9%，有力支撑了工业生产的稳步恢复和工业经济结构的持续优化。

绿色发展跑出“加速度”，在新能源车“扬帆出海”背景下，新能源车产量同比增长35.0%，与之相关的汽车用锂离子动力电池、充电桩等产品产量同比分别增长46.4%、53.1%。

上半年汽车类商品零售额22409亿元，同比增速明显放缓，增长6.8%，从而拖累社会消费品零售走势。3、4、5三个单月汽车商品零售两位数增长，至6月跌入负增长，下降1.1%。6月份，乘用车厂家批售226.8万辆（中汽协），市场终端零售191.1万辆（乘联会），经销商库存增加35.7万辆。

汽车制造业上半年投资稳步前行，同比增速维持在20%上下。投资增速：前2月23.8%、一季度19.0%，前4、5两月分别为18.5%、17.9%。上半年汽车制造业投资增长20.0%，分别高过全国制造业（总体）和全国固定资产投资14个百分点和16.2个百分点。

汽车工业产能利用率同比，今年一季度72.0%，下降0.1%；二季度73.3%，较上年同期提升4.2个百分点；上半年72.7%，提升2.0个百分点。传统燃油车市场萎缩，车企减产乃至停产，可能是汽车工业产能利用率徘徊不前的重要因素之一。

上半年完成营业收入44931.3亿元，同比增长13.1%，实现利润总额2176.3亿元，增长10.1%，两项指标增速分别高于规上工业13.5、26.9个百分点。营收利润率逐月回升，上半年5.5%，较前5月和一季度分别高出0.7、36.2个百分点。新能源车生产的快速增长，带动汽车业利润增长10.1%。

上半年各月累计车辆购置税收入，降幅逐月收窄，1-2月-32.8%、1-3月-23.3%、1-4月-13.6%，1-5月-7.6%。上半年车辆购置税收入1324亿元，同比下降3.6%。新能源车购置税减免政策延长，将继续激活新能源乘用车需求，对车购税势必有所影响。 张伯顺