“神同步”公交车尾自带“红绿灯”

上海首批自带“红绿灯”的C-V2X网联公交在嘉定上路 本报记者 徐程 摄

本报讯（记者 任天宝）为有效避免因大型车辆遮挡视线而出现误闯红灯的情况，近日，上海首批162辆自带“红绿灯”的C-V2X网联公交上线，行驶在安亭镇的道路上。凑近看，可以发现车后方带有倒计时读秒功能的“红绿灯”，与路口交通信号实时同步。

据相关负责人介绍，每辆公交车内共部署7个终端设备，协同云平台打造全新的智慧出行体验和管理模式，通过接收网联路口的地图和信号灯数据，可在车尾实时显示红绿灯倒计时，提醒后方车辆。“这个设计特别好，跟在公交车后驾驶时可以有效避免误闯红灯。”市民张瑜表示。除了车尾的功能，公交内部还设置了两块电子屏。一块为司机屏，专为司机提供驾驶辅助，可有效减少“盲区”等驾驶风险；另一块是乘客屏，能够实时显示车辆行驶路线走向、站点位置分布、到站估时、换乘等信息。

据介绍，C-V2X网联公交规模化示范应用项目是上海“双智试点（智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点）城市”建设项目中首个面向社会群众直接提供网联信息服务的项目，通过新增司机屏、乘客屏、尾屏三块智慧屏幕，对嘉定区现有20条线路的162辆公交车进行网联化设备升级。