中汽协、公安部和海关总署日前发布的2023年我国汽车业绩显示:全年产销首次突破3000万辆,产量3016.1万辆、销量3009.4万辆,分别增长11.6%、12.0%,创历史新高;新登记注册汽车2456万辆,比上年增加133万辆,连续10年超过2000万辆;新能源车和汽车出口更是独领风骚,成为年内中国车市两朵璀璨的奇葩。
中国新能源车领跑全球市场,连续九年稳居世界第一。新能源车产销两旺,2023全年产销958.7万辆、949.5万辆,同比增长35.8%、37.9%;市场渗透率31.6%,同比高出5.9个百分点。其中,纯电动销668.5万辆,增长24.6%。销量前十家车企(集团)新能源车全年合计销量824.1万辆,同比增长47.7%,占总量的86.8%。
全年新注册登记新能源车743万辆,占新注册登记汽车数量的30.3%,较上年增加207万辆,增长38.8%。
2023年汽车(含底盘)出口上了500万辆新台阶。海关总署数据显示:全年出口整车522.1万辆,同比增长57.4%,出口值7165.1亿元,增长76.8%。中汽协数据显示:车企整车出口增长57.9%,乘用车414万辆,增长63.7%;商用车77万辆,增长32.2%;新能源车120.3万辆,增长77.6%。上汽、奇瑞和吉利汽车出口分别为109.9万辆、92.5万辆和40.8万辆,位列大集团出口冠亚季军。
全年乘用车产销2612.4万辆、2606.3万辆,同比分别增长9.6%、10.6%,乘用车终于回归市场正常节奏,为稳住汽车消费基本盘发挥了重要作用。
三个大类品种车型中,SUV和MPV两位数增长,轿车小幅增长。国内乘用车市,A级燃油车销售969.6万辆,同比微增0.1%;新能源车市重头也在A级车,销售347.1万辆,增长45.5%。国产高端品牌乘用车,销售451.6万辆,同比增长15.4%。
商用车2023年产销403.7万辆、403.1万辆,同比依次增长26.8%、22.1%。
中国品牌乘用车2023年销量1459.6万辆,同比增长24.1%;市占率56%,上升6.1个百分点。中国品牌乘用车中,新能源车市占率49.9%。全年中国品牌轿车和SUV市占率上升,分别为48.7%、61.1%;MPV市占率微降,为60.5%。 张伯顺