整治“拼、加、改”防患于未“燃”

方翔

近日，长宁区一小区室外车棚内停放的电动自行车冒烟起火。经查发现，该电动自行车起火原因是车主违规加装蓄电池，公安机关已对其依法行政拘留。

从近期各地发生的电动自行车火灾事故来看，因非法拼装、加装、改装等问题而引发的，占相当大的比例。按国家强制性标准《电动自行车安全技术规范》，电动自行车最高设计时速不得超过25公里、蓄电池标称电压不得超过48伏。但一些车主为了追求“速度与激情”，对电动自行车非法进行“拼、加、改”，成为人们身边的安全隐患。

非法改装隐患重重，为何仍有人热衷于此？说到底还是侥幸心理作祟，一些商家甚至与监管部门玩起“躲猫猫”。对此，有关部门要加强全流程监管，从源头上狠抓。近日，虹口开展电动自行车安全治理攻坚行动，建立溯源查处机制，对路面排查和火灾事故调查发现的非法改装车辆，溯源查处非法生产、销售、拼改装的企业和个人，以及提供改装部件的第三方。

整治电动自行车“拼、加、改”乱象，还要加强各部门协同。电动自行车新上牌时，有关部门可以将车主信息、整车编码、电池等核心部件信息纳入登记，日常通过综合运用社区网格员、平安志愿者、小区安保等社会力量，对投诉举报的相关线索第一时间核查处置，及时发现问题电动自行车，采取恢复原状、禁止使用等措施，防患于未“燃”，切实消除人们身边的安全隐患。