太湖之畔逐浪“低空蓝海”

搭乘直升机鸟瞰一城山色、接过从天而降的快递外卖、无人机在城市上空实时巡检号脉……低空空域越来越热闹，一个与地面平行互动的“低空之城”加速成型。

10月26日，江苏无锡举行2024太湖湾无锡低空经济创新发展大会。低空经济白皮书、扶持政策发布，低空航线图、空域图亮相，项目集中签约、专家大咖献策献智，在低空经济发展版图上点亮“无锡印记”。

聚力企业 打造“低空之城”

水陆两栖轻型运动飞机、高楼灭火无人机、战斗机模拟驾驶舱、eVTOL……在成果观摩区，低空飞行装备引人注目，43家落地无锡的重点低空经济企业带着各自的最新产品、前瞻技术悉数亮相。

“无锡在航空航天、‘两机’制造、集成电路、新材料等产业的基础优势，为低空经济科技创新、要素整合、产业集聚营造了良好发展环境，更有潜力、有实力在全国范围内先行先试，打造低空经济发展高地。”大会上，中国工程院院士樊邦奎评价道。

凭此优势，无锡将低空经济列为未来特色产业之一，与航空航天等优势产业相互赋能。“无锡有丰富的上下游企业，人才和客户也在周边地区集聚。”去年，北京航景创新科技有限公司董事长王伟带着几家链上企业来到无锡，仅用1个多月就落实好了谈判、融资、招聘等落户准备工作。

当前，无锡已成功培育集聚134家链上企业、22个平台机构，涵盖核心部件、材料、结构件、机载分系统、任务载荷、整机研发制造等多领域，构建起覆盖低空经济产业链上中下游的多元化企业生态。

今年无锡低空经济总产值预计将突破120亿元、较上年度实现翻番。最新发布的《无锡市低空经济发展白皮书》显示，到2026年，无锡低空经济产值规模将突破300亿元，低空飞行总规模达30万架次，低空飞行器起降点数量达200处。

布局场景 搏击“低空蓝海”

“择高处立、寻平处住、向宽处行。”无锡低空经济发展专家智库成员、国家空管委原副局长杜强用12字概括了无锡因地制宜发展低空经济的方向。

宽处何在？杜强建议，无锡要发挥制造产业优势，为更多的通勤航空、旅游航空、货物运输提供服务；让更多的公共服务空中化，提升城市现代化治理水平和应急救援能力，并以低空经济加持传统服务业的形式，将无锡丰富的文旅资源优势，转化为发展胜势。

无锡正朝着这个方向前行：3月，无锡首条空中赏樱专线开通；4月，低空物流无人机配送实现首飞；6月，首架“无锡造”道尼尔海翼DS-2C水陆两栖轻型运动飞机完成水上试飞；7月，无锡硕放机场“空空联程”空中巴士航线开通运营……无锡正成为低空经济海量“场景库”。

会上最新发布的空域图和航线图，为相关企业和个人提供了有效的飞行服务和安全保障，让低空飞行活动迸发无限可能。

真金白银 激活“一池春水”

低空经济的“一池春水”，还需要“真金白银”的持续激活。会上，宜兴市通航及现代交通产业发展基金、无锡梁溪劳埃德翱飞基金、中亿明源锡山低空经济产业发展基金等8家无锡市低空经济产业基金集中签约，约153亿元的资金规模，助推新质生产力行稳致远。

大会还重磅发布《无锡市支持低空经济高质量发展的若干政策措施》，20条政策都是支持和保障，尤其是对在锡新建或成功重组的全国重点实验室（基地），分阶段给予最高2亿元奖励。

大会现场，72个无锡市低空经济重点产业项目现场签约，签约总金额达302亿元。

本报记者 黄于悦