全球首个：年吞吐超5000万标箱

2024年第5000万标准箱（TEU）上午完成装卸

“枢纽”活力

上海港的外贸航线覆盖200多个国家和地区，通达全球700多个港口。集装箱箱量的不断增长，彰显上海港世界一流航运枢纽的地位。上海港现有集装箱国际班轮航线300余条，每月超过1300班次，航线遍及全球各主要航区。今年，上海港水水中转比例预计达60%，创历史新高。2019年推出的海铁联运服务已实现常态化，今年运量预计突破90万标准箱，同比增长约40%，辐射腹地能力得到有效提升。

“智慧”实力

今年3月，来自上港集团旗下哪吒科技的技术人员奔赴钱凯港，高效部署集装箱码头智能操作系统ITOS，助力钱凯港成为南美首个智慧码头。这颗“中国芯”诞生于洋山四期。2017年，全球单体规模最大、综合自动化程度最高的洋山四期开港试运行，上港技术团队打破国外港口软件技术垄断，推动我国自动化码头成功内嵌“中国芯”。如今，已有8000万标准箱的吞吐通过这颗“中国芯”在全球60多个码头高效运转。

“绿色”磁力

布局未来，需要谋大势、抢先机。一场燃料转型的变革正在全球航运业悄然发生，航运公司正加速布局液化天然气（LNG）、甲醇等绿色航运燃料替代传统化石燃料。截至目前，上海港LNG加注服务呈常态化趋势，预计2024年全年加注量将达45万立方米，增长超70%，有望很快实现上海港的全覆盖。绿色燃料加注能力的提升，不仅有助于完善航运中心的服务功能，更将为航运中心建设带来新的经济增长点。

>>>详见第3版 本报记者 叶薇 报道