5月车市内需出口双向奔赴表现亮眼

中汽协等相关单位给出的数据表明，红5月产业和车市内需出口双向奔赴业绩亮眼。5月汽车产销264.9万辆、268.6万辆，环比分别增长1.1%、3.7%，同比依次增长11.6%、11.2%；前5月汽车累计产量1282.6万辆，同比增长12.7%，销量1274.8万辆，增长10.9%。我国汽车经销商5月末库存预警指数52.7%，环同比下降7.1、5.5个百分点；5月行业生产经营活动预期指数处于58%以上较高景气区间。

新能源车持续快增

今年前5月，新能源汽车累计产量569.9万辆，同比增长45.2%；销量560.8万辆，增长44%，新能源车销量占汽车新车总销量的44%。其中纯电动销355.6万辆，插电混售205.1万辆。新能源汽车前5月国内销量475.3万辆，增长40.8%，占内销汽车量的46.3%。

5家车企（集团）前5月新能源车销量合计533.7万辆，同比增长46.9%。其中，比亚迪176.3万辆增长38.8%，一骑绝尘；吉利转型成功，电车71.6万辆增长114.8%，占比突破“半壁江山”。

鸿蒙智行产品“界”字号车，市场表现颇受关注，赛力斯问界M9前5月销量4.9万辆；问界M8 5月单月交付1.2万余辆。奇瑞智界R7前5月交付3.9万辆。北汽享界S800，5月交付2000辆。

乘用车市高位运行

乘用车5月产销环同比双增长，产量231.3万辆、销量235.2万辆，环比增长2.5%、5.8%，同比均增长12.3%。前5月乘用车累计产销1108万辆、1099.6万辆，同比增长14.1%、12.6%。其中中国品牌乘用车销售756.2万辆，同比增长26.3%，市占率68.8%，上升7.5个百分点。外系品牌市场占有率继续失速，德系13.0%、日系9.5%、美系5.8%、韩系车仅1.7%。

乘用车内销进一步回暖。5月销量188.4万辆，环同比增长5.2%、12.3%，前5月乘用车内销891.6万辆，增长13.9%，其中传统油车444.6万辆，同比减少18.8万辆。

汽车出口延续增势

中汽协会：汽车整车出口5月55.5万辆，环同比增长6.6%、14.5%；前5月249万辆，同比增长7.9%。其中，乘用车207.9万辆增长7.4%、商用车41.1万辆增长10.5%。奇瑞和比亚迪等企业出口亮眼，奇瑞44.4万辆增长1.6%，出口量全国第一。比亚迪38.2万辆增长1.1倍，增速显著。

海关总署：汽车5月出口69.5万辆，出口值868.8亿元，较上月分别增加12.1、8.3个百分点；前5月出口285.3万辆，同比增长16.8%，出口值3513.7亿元，增长6.6%。同期，汽车进口18.2万辆，进口值669.9亿元，同比分别下降32.8%、37.5%。

培育消费新增量

商务部：截至5月31日，前5月汽车以旧换新补贴申请量达412万份。按月度节奏测算，5月以旧换新申请量123万辆，较上月增长13%。5月私家乘用车零售规模，近70%乃私人以旧换新受益者。消费升级的增换购，成为购车消费的主流。

商务部等有关部委正继续加强对汽车消费市场跟踪研究和政策引导，推动破除制约汽车流通消费堵点卡点，更好满足居民多样化、个性化消费需求。 张伯顺