时间缩短了，舒适度也提升了

换乘通道让出行更方便 本报记者 陈梦泽 摄

记者从上海申通地铁获悉，市域机场线与15号线景洪路站地下临时换乘通道目前已经完成改造施工，今天起投入试运行。换乘将从站外的路面转入站内，提升乘客的舒适度。除中春路站，景洪路站是市域线与地铁线构成的第二座“一票换乘”站，因此相同起讫站将出现包含由时速更高的市域线提供服务的“快速路径”，和由全地铁线提供服务的“普通路径”的双路径，乘客可按需选择，并注意相应票价。

换乘舒适度提升

市域机场线与15号线景洪路站地下临时换乘通道启用试运行后，市民乘客的换乘方式将从地面露天步行转为地下直达。

上午10时30分，记者在市域机场线换乘大厅看到了地铁全网首个50米自动人行道，携带大件行李、推行婴儿车的乘客纷纷选择坐上自动人行道通过换乘大厅。同时，站层落差处均设置了双向开行的自动扶梯共11台，并设有2台无障碍电梯。

15号线管理部景洪路车站站长黄诚告诉记者，以前出站换乘大约耗时19分钟，现在从景洪路地铁站台到市域机场线站台，时间缩短至14分钟，主要是乘客可以免受日晒雨淋。

如何计费需注意

随着网络换乘节点的增多，乘客通过景洪路站中转可节省出行费用，为往来机场与市区的乘客提供更经济的选择。

上海轨道交通现有的两套票价体系（磁浮线除外）保持不变，即地铁线采用里程阶梯计费，0-6公里3元，6公里后每10公里加1元；市域机场线按里程计费，起价4元，每公里0.45元（费用按元取整，0.5元以下舍去）。

为了确保乘客“无感换乘”，当行程涉及市域线与地铁换乘时，系统将根据实际用时自动选择路径。换乘市域线的“快速路径”耗时相对短，市域线乘行部分按市域线票价计费；全程选择地铁的“普通路径”耗时相对长，按地铁票价计费。当前，适用双路径的换乘点包括9号线、市域线中春路站与15号线、市域线景洪路站。

“通俗来说就是有一个地铁和市域线的大数据模型票务系统，它会根据乘客起讫站点的距离和乘坐时间，计算出最终的价格。”虹桥2号航站楼站站区助理陈希表示，景洪路站临时换乘通道开通试运行后，车站自动售票机界面将新增路径选择功能。若乘客出行路线存在起讫点相同包含市域线的双路径，点击目的地后窗口界面将会弹出路线提示供乘客自主选择。

需注意的是，若购买“普通路径”票却实际走“快速路径”的，出站时需补差价；而一日票、三日票等特殊票种不可乘坐市域线，误用需补足差价。同时，原网络既有服务规则保持不变，联乘优惠、里程累积及虚拟换乘功能继续生效。

此外，为配合临时换乘通道启用，15号线景洪路站3号口将同步临时关闭。 本报记者 任天宝