从反对意见中读懂市民公交出行需求

方翔

共计收到1871条意见建议，有1868条反对8路等13条公交线路的调整与撤销……上海市交通委近日就此表示，将根据市民意见建议，对相关公交线路的调整计划作进一步优化。

此次上海市交通委就13条公交线路的调整与撤销向社会公开征求意见中，538路公交的存废最具代表性。这条公交线途经杨浦区的几个主要医院，不少市民在反对意见中直言“这是老年人就医必不可少的公交线”，道出了公交服务对特定群体日常出行的重要作用。

538路连接杨浦滨江、五角场和新江湾城三大板块，被市民称为“唯一线路”。这种“唯一性”也折射出城市发展中的交通空白。当轨道交通尚未形成网格化覆盖，地面公交仍是区域间联通的纽带。调整计划中，虽然有关部门提出用12路环线替代538路的方案，看似保留了五角场等核心站点，但12路为单向环线，替代方案将增加市民换乘的频次。这种调整思路暴露出公交优化中常见的“核心区偏好”，忽视了支线网络对主线的补充价值。

轨道交通主导的立体化交通时代，地面公交不应被简单定位为“配角”，而应成为服务“最后一公里”的重要一环，成为连接社区与商圈以及保障特殊群体出行的“毛细血管”。期待有关部门综合分析这1868条反对意见，从中读懂市民公交出行的需求期盼，让线路调整真正成为“民意合集”。