“公交大站”的候车椅为何坐不住

市民孙老伯向“新民帮侬忙”反映，位于浦东新区康沈路年家浜路的公交车站上，候车椅的高度“参差不齐”，设计偏差明显，给乘客安全落座带来极大不便。这座辐射13条公交线路的“公交大站”，本是客流密集的便民枢纽，却因候车椅的设计问题让不少乘客直呼“坐不住”。

孙老伯介绍，他经常来这里坐车。该站点每日营运时段客流大，候车休憩需求迫切，但站台上的两处候车椅却让人望而却步。记者实地探访发现，这两处候车椅造型、材质完全一致，均为弧形不锈钢款式，可高度差异十分离谱。记者现场实测，一处座椅的椅面离地52厘米，高度适宜、落座舒适；另一处则高达66厘米，比前者整整高出14厘米。“这凳子坐上去两脚悬空，跟踩着高跷似的，根本坐不稳！”一名候车女子一边抱怨，一边无奈地站在一旁。记者亲身体验后发现，即便是成年男性落座，也需刻意向下挪动身体，双腿才能勉强触地，全程只能保持悬空姿势，舒适度极差。

采访中，不少乘客因落座不便，索性坐在沿街人行道的路沿上。“等车时间一长就腰酸背痛，本来想找个地方歇脚，可这凳子根本没法好好坐。”坐在路沿上的市民周先生满脸无奈。正在尝试落座的周阿姨更是叹气说道：“我年纪大了，车来得慢，只能坐着等，可脚不着地，心里总觉得不踏实，生怕摔着。”

乘客们的抱怨并非小题大做。记者注意到，弧形不锈钢材质本身表面光滑易打滑，偏高的设计不仅让乘客落座困难、体感不适，更增加了起身或晃动时滑落的安全风险。更有细心乘客发现，那处偏高的候车椅上留有明显焊补痕迹，推测高度异常或因修补时结构适配不当所致。“接缝处看着就不牢固，坐在上面总觉得‘吓势势’的，不敢久坐。”一位市民坦言。

记者将上述情况反馈给相关部门后，很快得到积极回应。专业施工人员第一时间赶赴现场，对设计不合理的候车椅进行针对性整改。记者回访时看到，整改后的候车椅高度已明显下调，用卷尺实测座椅的椅面离地高度约50厘米，与另一处座椅高度基本适配。

记者再次体验落座，双脚可稳稳平放地面，腿部得到充分支撑，体感舒适且稳固。“这里是13条线路的大站，候车的人多、时间长，座椅本该兼顾安全和实用。现在整改好了，我们终于能安心、舒服地等车了！”一位候车乘客笑着说。

本报记者 徐驰