骑手“新三难”破题，不止于“快”

潘高峰

7分钟，等一杯咖啡的工夫，可以丈量一座城市的治理温度。

静安区大宁久光商圈“接力送”模式，让骑手平均取餐时间缩短7分钟，也把“最难100米”变成了“最暖一公里”。从“进门难、停车难、取餐难”到“进门暖、停车便、取餐快”，静安这场针对“新三难”的解答，是效率攻坚，更是秩序重构——它回答了一个超大城市治理的必答题：当平台经济把数以百万计的骑手抛入传统治理的缝隙，创新能否接住？

静安区通过“一核引领、三端发力、多方保障”的系统思维，让保安从“拦路虎”变“引路人”，让物业从“管理者”变“服务者”，让骑手从“局外人”变“合伙人”，把单向管理变成双向奔赴。更值得称道的是“P+W”专用停车位、“接力送”取货柜等管理微创新，堪称用绣花功夫缝合了规则与需求的裂痕。

说到底，“新三难”不过是“老问题”在新业态下的变种。7分钟的效率提升，能否不沦为运动式治理的盆景？24个小区的“步行”开放，能否在业主投诉与骑手需求间持续平衡？毕竟，治理的终极目标不是一味让骑手跑得更快，而是让他们跑得有尊严。

一座城市对待这些“最熟悉的陌生人”的态度，就是它文明的尺度。让所有治理百密一疏的缝隙都能被善意填满，这座城市便有了让更多人留下的理由。（相关报道见第5版）