全国首批秘鲁香蕉抢“鲜”上桌

本报讯（记者 郭剑烽）前天，一艘货轮缓缓靠泊上海洋山港。舱门开启，19.6吨金灿灿的秘鲁香蕉首次踏上中国土地——这是我国正式准许秘鲁鲜食香蕉入境后的首批抵港货物，也意味着中国消费者的“果盘子”里，又多了一抹来自安第斯山脉西麓的甜香。

这批香蕉走的是中秘共建“一带一路”的明星航线——“钱凯—上海”海运快线。自2024年底首航至今，这条海上走廊已愈发成熟：截至今年9月1日，上海海关累计监管该航线进出口货物达35.5万吨，货值攀至98.7亿元，货物品类也从开航之初的34种拓展至75种。从矿产、蓝莓到如今的香蕉，航线正把秘鲁的丰富物产源源不断地拉近到中国消费者面前。

秘鲁香蕉的“出场”其实酝酿已久。2025年12月，海关总署正式发布准入公告，为这串南美果实打开了中国市场的大门。不同于国内消费者熟悉的东南亚香蕉，秘鲁产区坐拥热带滨海气候，光照充沛、昼夜温差显著，果实自然累积出更高的甜度和醇厚果香。更巧妙的是，它的采收季恰好与东南亚产区形成错峰，能在国内供应相对薄弱的时段及时补位，让市场的水果供给曲线变得更加平滑。

为了留住这份跨越太平洋的新鲜，洋山海关早早启动了“抢鲜”模式。据现场关员介绍，海关提前对接进口企业，量身定制方案，并开辟进口水果绿色通道。从入境申报、现场查验到结果评定、通关放行，植物检疫专家全程跟进，在严守生物安全防线的前提下，把通关时长压缩到最短。“我们希望用效率换新鲜，让市民能更快尝到这口南美风味。”洋山海关查验一科科长虞天华说。

事实上，秘鲁优质水果早已在中国市场积累起不俗口碑。今年前7个月，上海口岸累计进口秘鲁水果4.1万吨，同比增加4.4%，占全国进口总量的87.2%，足见长三角乃至全国消费者对秘鲁鲜果的偏爱。

而这份偏爱，也离不开“钱凯—上海”航线带来的物流红利。过去，秘鲁货物到中国要走35至40天，如今这条快线将航程压缩至23天，仅物流成本就为企业节省超过20%。更快的船期、更稳的冷链，让秘鲁生鲜水果的“落地鲜度”大幅提升。