虚席以待 随到随充

昨晚，记者走访G60沪昆高速枫泾服务区、S32申嘉湖高速航头服务区等处发现，充电站内，新能源车随到随充，遇上“疑难杂症”也能迅速得到解决。

22时许，G60沪昆高速上海段多处车辆缓行长度约达5公里。驶入G60沪昆高速（杭州方向）枫泾服务区国家电网电动汽车充电站的新能源车虽然一辆接着一辆，但仍有充电位虚席以待。

一辆车子在5号充电桩前没有充上电，司机以为坏了，马上转到另一处充电。这辆车子刚离开，一辆货车来到了5号充电桩前。得知前面的车子没充上电，驾驶员包先生讲：“充电桩不是真的坏了，是没有插好插头。”正如包先生所言，他插好插头后，果然充上了电。包先生说，国庆长假，跑运输的他一天要在上海高速路网充电多次，还没有遇到真正坏了的充电桩，充电时也没有排过队。

记者来到多处服务区的充电站，新能源车基本上都能“随到随充”。在G60沪昆高速（上海方向）枫泾服务区充电站，一辆新能源车充电时，车主给孩子买了根火腿肠。火腿肠吃完了，电也充满了。

在G60沪昆高速（杭州方向）服务区内，一位从上海返回宁波的伊女士，为家里有人突发疾病而焦虑不已，但车子就是充不上电。工作人员迅速赶到，帮她解决了燃眉之急。原来，伊女士以前没在外面给车充过电，手机扫码操作时没开通付款。车子充上电的那一刻，伊女士很是激动。

据负责上海高速服务区全网充电站设备运维服务保障的上海电力实业公司负责人介绍，为应对国庆长假高速公路充电需求激增的情况，在充电站固定充电桩的基础上，创新性按需分级配置1辆融合应急充电保障车、2辆应急柴油发电车、25个智能移动充电机器人、14个潮汐式移动充电桩等设备。其中，在枫泾服务区高速充电站已建20个双枪充电桩、12个单枪充电桩的基础上，增设了8个移动充电桩、8个智能移动充电机器人和1辆融合应急充电保障车。

本报记者 罗水元