在塘桥，一座桥就是一首诗

萧家桥

弘济桥

方桥

马嘶桥

徐塘桥

江南多古镇，古镇多小桥。古镇的桥，既为来来往往的人提供便利，也为看风景的人带来享受。古镇的桥，是中国传统文化的诗意体现，也代表着中国人对文明、富足、诗意、和谐生活的向往。

在上海的“一小时高铁生活圈”里，张家港塘桥镇是底蕴深厚的历史古镇，千年文化留下的五座古桥也声名远播。在塘桥，一座桥就是一首诗，青石板上的每一道痕迹，都是桥的喃喃低语。

走过历史的沧桑，古桥有的几经修复，还能辨识出旧时模样；有的焕然一新，早已改了“朱颜”。走在桥上，迈过的不止是脚步，还有岁月，值得我们一一探访。

※乡邻共建，连通老街※

“粉墙风动竹，水巷小桥通。”因桥成路，因桥成画，是江南水乡的魅力所在。

连通鹿苑老街、横跨三丈浦的弘济桥，不仅别有一番古朴沧桑的韵味，如今也依旧是两岸行人的必经之地，堪称当地最“敬业”的古桥。

据钱氏宗谱记载，弘济桥始建于明代天启五年（公元1625年），由钱汝贤及子枋植与里人秦时震、谭永瑞等捐银建造，民国十八年(1929年)重修，为省级文保单位。桥身南侧镌有明末东林党首领，清初诗坛盟主之一钱谦益所写的“弘济桥”三字阳刻。而“弘济”二字指的就是弘济和尚，当时是他倡议乡人捐资，共同建桥。

而今弘济桥是张家港市现存唯一的三孔石拱桥，堪称明代石拱桥的标本。桥身两个小孔里的淤泥被清理干净，再用年代久远的老石头补齐桥面和栏杆的缺失，河道两侧的石驳岸也在整修中露出真颜，弘济桥被修旧如旧。

让人惊喜的是，刻在桥底下的“秘密”也被一一揭开。用宣纸拓印下桥底和拱圈下方的石刻，当年为建桥而捐资助银的乡人姓名浮现眼前。桥底中央还有鲤鱼跃龙门的图案，给来往行人带来美好祝愿。

如今，迈步走上一级级石阶，青石板上的道道痕迹就像是岁月的褶皱，桥中央的盖顶石还流传着仙人的故事。600年历史的鹿苑老街，400年历史的弘济桥，站在此地看人来人往，让人生出一种跨越时代的恍惚感。

※告别流水，风姿依旧※

同样横跨三丈浦的古桥，还有建于明万历年间（1596年）的萧家桥，它是塘桥镇现存的唯一一座单孔石拱桥，也是张家港市现存最古老的桥梁。

萧家桥位于塘桥镇李王村境内，据《常熟县志》记载：由富民桥里人辽东兵备道萧应宫主持建造，桥名也是因此而得。它在清代曾经维修过，如今可以在桥面南侧的石条上，看见刻有“光绪壬口”字样。此后的百年间修理加固过十多次，最近的一次是2015年。

20世纪90年代末，此段三丈浦淤塞后平整为农田，现在的萧家桥保存完好，桥下却不再有河水潺潺流过，而是伫立于田野乡间。虽然已失去作为桥的功用，但它是江南水乡的一处记忆坐标，依然风姿绰约、温婉柔美。

“失水”的古桥不止这一座。鹿苑西南边，横跨黄泗浦的方桥也是如此。该桥始建年代不详，重建于清康熙十六年春月（公元1677年），改为三节石板桥。桥面正中好似有一个蟹印，传说是被一位识宝的江西人把当中的玉蟹挖去后留下的痕迹。

因位于黄泗浦遗址，方桥对于准确定位黄泗浦的地理方位、遗址范围以及研究古庆安的历史渊源等方面都具有重要的参考价值。这里史载为鉴真第六次成功东渡之地，也许当年，鉴真大和尚也曾站立桥头，远眺大海。

寻访萧家桥和方桥并不容易，失去流水的古桥“偏居一隅”，如今已少有人经过，仿佛遗世而独立的佳人，静静地翻读着一页页往事。

※田园之中，岁月静好※

五座古桥已探访过半，下面要介绍的马嘶桥、徐塘桥更有岁月静好的感觉。

马嘶桥地处鹿苑东牛桥村境内，横跨小陈浦塘。相传古时为木桥，南宋建炎年间，金兵大举南侵，大将韩世忠驻兵庆安，为了观察敌军动态，经常亲自巡察。某一天，韩世忠经过这座小木桥时，他骑的白马突然前蹄腾空，并昂首长嘶，声震四野，马嘶桥因此而得名。

如今的马嘶桥早已换了新装，历史上从木桥改建为石板桥、砖石桥，到如今的水泥平板桥。在2017年“美丽乡村”建设中，刷新了朱红的栏杆，重整了平坦的桥面，近处是明亮的农家屋舍，远处有葱茏的稻田果园，一派新农村的美好景象。只有桥头展示牌上的文字，还在诉说它的前世今生。

小桥、流水、人家，徐塘桥是五座古桥中最有田园风光的。桥的两侧皆是广袤的田野，桥下水塘波光摇曳，时间仿佛就在这里定格。天气好的时候，站在徐塘桥上，还能看到远处的凤凰山，以及快速驶过的高铁。

走到桥的中央，当地人喜欢轻轻踩一下，听它发出咯噔的响声。原来，据说最初的桥面是由3块长石条并排铺成，后来有农民牵牛过桥时，不小心将中间一块长石条压断了，就将中间这块条长石条换成17块石板。因为石板铺得不够平整，在上面走动时会发出响声，所以大家又把这座桥叫做“响板桥”。如今，站在桥上，踩响青石板，仿佛在聆听岁月的声音。