中国动车驶进尼日利亚

动车通过奥贡河特大桥

近日，拉各斯至伊巴丹铁路主线交验完美收官。动车组在汽笛长鸣声中缓缓驶出笼罩在晨雾中的伊巴丹车站，开启了西非首条中国标准双线铁路——拉伊铁路主线载客试运行。同日，拉伊铁路项目启动主线交验工作，拉开了完工交验序幕。

中国土木尼日利亚公司实施的拉伊铁路线路南起非洲最大城市拉各斯，向东北连接工业重镇伊巴丹，线路全长156公里，全线采用中国标准，设计最高时速150公里。

当天，列车按照预定列车运行图历时2小时40分，运行156公里，于10时40分抵达伊巴丹车站，当日下午16时，动车组从拉各斯站始发，于18:40抵达伊巴丹车站，首日载客试运行圆满完成。

本次试运行采用中国制造动车组，前期每天开行两趟，先行开通三个省城站，早上8时从伊巴丹发车，下午16时从拉各斯发车，中途停靠阿彪库塔站，全列标准定员588人。为执行联邦政府的疫情防控要求，限制载客密度，保证乘客之间的安全间隔，按照不超过3/5标准定员载客。目前列车运营按照2小时40分钟运行，将来正式开通后拉各斯至伊巴丹之间的运行时间将缩短到2小时。

2019年12月，拉伊铁路项目曾短暂开通临时免费载客列车。今年以来，本着“与尼日利亚共成长”的理念，中国土木尼日利亚公司克服新冠疫情影响，一手抓防疫，一手抓生产，公司上下全力奋战，按期完成了项目主线工程建设，为项目主线试运营创造条件。

试运营和启动交验工作，标志着项目建设进入了新阶段，项目目前正在全力推进剩余工程的建设工作。参建者以中国速度完成西非地区首条双线标准轨铁路建设为目标，向2021年正式开通运营冲刺。

来自伊巴丹的Omofara女士在列车工作人员开始检票后，第一个登上火车，并请工作人员为她拍照留念。第一次乘坐动车的她，兴奋之情溢于言表。她说，期待乘坐这趟列车已经很久了，今天有幸成为第一个乘客，感到非常荣幸。

在列车即将到达拉各斯站时，Omofara女士连连夸赞：“太棒了，不仅平稳舒适，而且没想到这么快！”同时，她还对窗外铁路沿线的环境赞不绝口，称赞这是一条“绿色铁路、生态铁路”。

马烽